元F1チャンピオン、ジェンソン・バトンが今期チームクニミツよりスーパーGT参戦!!

ジェンソン・バトンがスーパーGTフル参戦

元F1チャンピオン、ジェンソン・バトン。

モータースポーツに少しでも興味のあるなら、知らない方はいないだろう。

いや、モータースポーツに興味の無い方にも、道端ジェシカの元旦那といえば分かる方も多いだろう。

そのジェンソン・バトンが昨年12月のホンダサンクスデーにて、来年は日本のスーパーGTにフル参戦するという発表があったのは記憶に新しい。

元F1チャンピオンがスーパーGTフル参戦は初

元F1ドライバーの出場は近年でもヘイキ・コバライネン、ラルフ・ファーマン、中嶋一貴、小林可夢偉などがいるが、長い日本のモータースポーツ史でも、F1チャンピオンがタイトル奪取後、日本主催のシリーズにフル参戦した記録はない。

参戦チームはチームクニミツ

そのジェンソン・バトンが、どのチームから参戦するのかに注目が集まっていたが、本日東京オートサロンにて発表があった。

結論から言えばチームクニミツ、私的には意外なチームであった。

2017年5月3日撮影 ジェンソン・バトンが2018年に所属するチームクニミツ

一時はマクラーレンが来季からルノーエンジンを搭載する為、そのつながりから日産系のチームからの参戦ではないかと噂されたが、ホンダサンクスデーでの発表のとおり、よりつながりの深いホンダ系のチームであった。

ただホンダ系の5チーム(チーム無限・ARTA・リアルレーシング・ナカジマレーシング・チームクニミツ)の中でホンダ直系のエースチームといえば、疑いようもなくチーム無限であろう。

私は昨年の鈴鹿1000kmでも乗った、チーム無限で決まりだと思っていた。
純粋な直系ワークスチームの日産→ニスモに比べると、ホンダ→チーム無限(やトヨタ→トムス)は純粋なワークスチームではないため、契約金やタイヤ性能など総合的なチーム力でチームクニミツに決まったのだと思う。

2017年5月4日撮影 日産のワークスチームであるニスモ

2017年5月3日撮影 チーム無限

2017年5月3日撮影 チーム無限2017年5月3日撮影 トムス

最後に

なによりも私の開幕戦であるゴールデンウィークのスーパーGTは、過去にないほどのビッグネームの参戦で、グランドスタンドは超満員になるのであろう。

バトンが2位に入った2018年スーパーGT開幕戦はこちら → 2018年スーパーGT開幕! ジェンソンバトン開幕戦から表彰台獲得!

2018年ゴールデンウイークのスーパーGT観戦記はこちら → 予選編 決勝編

世界最高峰のドライバーが、日本の誇るスーパーGTを選んでくれた・・・ ただその事実が嬉しくてたまらない。

 

最後までお読みいただきありがとうございました。




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モータースポーツをこよなく愛す、セナプロ世代の四十代。 サーキット観戦デビューは、1996年フォーミュラニッポン第7戦の富士スピードウェイ。ど迫力のエキゾーストノートとタイヤの焼ける匂いを実感し、それまでテレビでしか観戦してこなかった事を悔やむ。以降、F1・WEC・スーパーGT・スーパーフォーミュラなどを富士スピードウェイ・鈴鹿サーキットを中心に多数観戦する。 一眼レフデビューは2001年頃、CANON EOS7(フィルム機)。腕に覚えは全くないが、年数だけはそこそこ長い。 【一眼レフ遍歴】 CANON EOS 7 → CANON EOS kiss N → CANON EOS 60D → CANON EOS 7D MarkⅡ → CANON EOS 5D MarkⅣ & SONY α7R Ⅲ 【所有カメラ】 CANON EOS 5D MarkⅣ SONY α7R Ⅲ SONYサイバーショット DSC-RX1R 【所有レンズ】 CANON EF100mm-400mm f/4.5-5.6L IS Ⅱ USM CANON EF70-200mm f/2.8L IS Ⅱ USM CANON EF24mm-70mm f/4L IS USM CANON EF50mm f/1.2L USM CANON EF85mm f/1.4L IS USM SONY FE24-105mm F4 G OSS