F1は世界各国でテレビ放送されていて、年間に数億人が視聴する巨大スポーツ。当然多くの世界的企業も参入し、各F1マシンにブランド名を描き視聴者にアピールします。 特にタイトルスポンサーは特別で、マシンに大きくブランド名を掲...

前回。前々回と1990年代、2000年代にF1を撤退したコンストラクターを紹介しましたが、今回は2010年代にF1を撤退（名称変更含む）した11のコンストラクターについて、その足跡とともに紹介します。 名称変更したコンス...

2000年代のF1は5つもの自動車メーカーが参戦を開始し消えていった時代でした。また日本国籍の3つのコンストラクターも参戦しましたが、夢絶たれて消えた時代でもありました。 そこで今回は2000年代にF1を撤退したすべての...

モータースポーツのトップカテゴリーであるF1は、過去に多くのコンストラクターが参戦しそして撤退してきました。 特に1990年代のF1は古き良きモーターレーシングから近代F1に変わる過渡期で、多くのコンストラクターがその変...

2023年がスタートしましたね。F1開幕ももうすぐ・・・いや、後2ヶ月ありますが・・・。今回はF1の2023年シーズンを予想したいと思います。今年のチャンピオンドライバーズチャンピオン、そして角田裕毅選手の今シーズンの成...

F1はモータースポーツの最高峰カテゴリー。 そのF1には、世界で名を馳す有名自動車メーカーによって開発された究極のエンジンが搭載されています。 しかし長いF1の歴史の中には大失敗したエンジンも・・・。 そこで今回は私がF...

1987年に中嶋悟選手が日本人初のフルタイムF1ドライバーになり、それ以来現在の角田裕毅選手に至るまで、多くの日本人レーシングドライバーがF1に挑戦しました。 その中でもっとも多くポイントを稼いだドライバーは？ 答えは小...

日本が世界に誇る鈴鹿サーキットは長い歴史の中で多くの名場面の舞台になりました。 特に1987年から開催されたF1日本グランプリでは、世界有数のドライバーが神がかりなドライビングテクニックで、驚きの走りやオーバーテイクを披...

ドライバーの才能を測る上でもっとも重要なのは一発の速さ。 もちろん決勝でミスのない安定した走りで結果を出すことは重要ですが、一発の速さがなければF1には残れません。 そんなF1ドライバー元来の速さが如実に現れるのが予選結...

日本トップフォーミュラで敵なしだった中嶋悟さんが日本人初のF1フル参戦を果たしたのが1987年。あれから多くの日本人ドライバーがF1に参戦しました。 そんな多くの日本人F1ドライバーの中でもF1の表彰台に上がったのは鈴木...