スーパーGT×DTM 特別交流戦 観戦記vol.1 歴史的ドリームレースが始まった！
今回は富士スピードウェイにて日本のスーパーGTとドイツDTMの特別交流戦を観戦してきたので、その模様を書いていきたいと思います。 クラス1と名付けられた同じシャシーを使うスーパーGTとDTMの両マシンが、日本で初めて交流…
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SUZUKA Sound of ENGINE 2019 観戦記vol.3 最後の鈴鹿？中嶋大祐が父のマシンでファンを魅了！
今回もSUZUKA Sound of ENGINE 2019の観戦記を書いていきます。 翌週のスーパーGT×DTM特別交流戦で突如引退を表明することになる中嶋大祐選手が、最後の鈴鹿で父中嶋悟氏のF1時代に乗っていたティレ…
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SUZUKA Sound of ENGINE 2019 観戦記vol.2 F1ブームを再現？グリッドウォーク編
今回も前回に引き続きSUZUKA Sound of ENGINE 2019の観戦記で、グリッドウォークの様子をたくさんの写真とともに紹介していきたいと思います。 ちなみにVol.1はこちら↓ 憧れのマシンを間近で撮影！ …
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SUZUKA Sound of ENGINE 2019 観戦記vol.1 伝説の6輪タイレルが登場！
2015年から開催されている日本最大のクラシックレーシングカーイベント、SUZUKA Sound of ENGINEに今年も行ってきましたので、今回も観戦記を書いていきたいと思います。 今年は1977年日本グランプリに出…
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スーパーGTを撤退した6つのGT500チーム
2005年から全日本GT選手権を継承したスーパーGTですが、GT500クラスを撤退したレーシングチームは6つあります。 その中にはシリーズチャンピオンを獲得したチームや、名門と呼ばれメーカーと深い関係があると考えられてい…
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F1を彩ったタバコブランド20選
モータースポーツ中毒者のぴぴと申します。 私がF1にどハマりした1990年、F1チームのマシンにはほぼタバコブランドのロゴか描かれていました。 そのカラーリングは全てにおいて美しく、『あのブランドのタバコを吸ってみたい』…
F1
初めてF1日本グランプリに行った時の話 テレビでは味わえない感動の連続！
前回は、初めて生のF1マシンを見た時の思い出を書きましたが、今回は日本グランプリに行き、初めてF1のエンジン音を聴き、走行シーンを見た時の話です。 初めて見るF1に涙が溢れてきた！？ 先日、日本グランプリを終えた直後のT…
F1
タミヤ本社で見た『6輪たいれる』の記憶 ティレルP34の思い出
今回は30年前の『6輪たいれる』ことティレルP34との出会いと思い出について書いてみました。 私の好きなF1マシン あなたの一番好きなF1マシンは？ 長い歴史を誇るF1なので、世代によってその答えは様々ですよね。 私の好…
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スーパーGT GT500【ドライバー優勝回数】ランキング
順位 ドライバー 優勝回数 GT500参戦 実働 平均年間勝利数 1 立川祐路 15(1) 2005- 15 1.00 1 松田次生 15 2005- 15 1.00 3 R.クインタレッリ 14(2) 2005- 15…
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スーパーGT GT500 全優勝データ（2019年終了時点）
2005年 Rd サーキット ドライバー チーム メーカーマシン 1 岡山国際300km 織戸学D.シュアガー つちや トヨタスープラY 2 富士500km 高木虎之介立川祐路 セルモ トヨタスープラB 3 セパン300…
F1
F1のレギュレーション変更からみる鈴鹿PPタイムの推移(1987-2019)
今回は、鈴鹿サーキットで行われたF1日本グランプリのポールポジションタイムの推移と、コースレコードをマークした2019年のタイムとの差をみていきたいと思います。 大きなコース変更が少ない鈴鹿サーキットのポールポジションタ…
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2019年F1ドライバー推定年俸ランキング！ハミルトン・ベッテル・マックスの年収は？
今回はみんな大好きお金の話です。 以前も記事にしましたが、F1ドライバーは世界で20人しかいないシートを賭けて、幼い頃から様々なカテゴリーで見初められ、下位カテゴリーからF1直下のカテゴリーまで常にトップを走りピラミッド…
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【特別公開日】東京モーターショー2019をレースファン目線で見てきた
今回は東京ビックサイトで行われている東京モーターショー2019に行ってきました。 訪れたのは10月24日金曜日、そう今回は一足お先に特別公開日に観覧しましたので、その様子をモータースポーツファンの目線からレポートします。…
運営者『ぴぴ』モータースポーツ観戦＆撮影が好きな第二次F1ブーム世代の40代です。1989年F1日本グランプリを観て、その圧倒的な存在感に衝撃を受け、以降F1をはじめモータースポーツの魅力にとりつかれました。一眼レフデビューは2001年、モータースポーツ撮影は2012年からです。 ひとりでも多くの方にモータースポーツの魅力を伝えられたら・・・ と思いながらブログを書いています。