2019年12月– date –
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2019モータースポーツ観戦記【まとめ】
2019年シーズンもサーキットへ足を運び、多くのモータースポーツを観戦しました。 そこで今回は、私の2019年モータースポーツ観戦を振り返ってみたいと思います。 スーパーGT公式テスト（富士スピードウェイ） 観戦日3月31日場所富士スピードウェイカテゴ... -
インパル【12】トムス【36】など スーパーGTカーNo.の由来
F1ではかつて、フェラーリの【27】やウィリアムズの【5】、ティレルの【3】のような、チーム固有カーナンバー制を採用していましたが、1995年シーズンまでで終了し、その後はコンストラクターズ順位となり、現在はドライバー固有ナンバー制を採用していま... -
スーパーGT×DTM 特別交流戦 観戦記vol.3 3度のインディ式スタートで大興奮のレース2
今回もスーパーGTとDTMの特別交流戦、2日目の模様を書いていきたいと思います。 ともにクラス1規定で製作されたマシンということで、両マシンが入り乱れる素晴らしい予選と、迫力のインディ式スタートが3回も見られた大波乱の決勝でした。 1日目の様子はこ... -
スーパーGTトムスLC500（2017） 平川亮&キャシディのチャンピオンマシン【ミニカー#20】
1/43のミニカーを実車のように撮影し、実車の現役時代を紹介するこのコーナー、いつもはF1マシンを取り上げるミニカーコレクションですが、今回は20回の節目という事で、静岡市に本拠を置くエブロの直営店『エブロギャラリー』に行って、いつもより少しお... -
レッドブルRB12 フェルスタッペン初優勝！F1初のマッド塗装マシン【ミニカー#19】
1/43のミニカーを実車のように撮影し、実車の現役時代を紹介するこのコーナー、今回はレッドブルレーシングが2016年のF1参戦用に開発したレッドブルRB12を取り上げていきたいと思います。 レッドブルRB12の外観チェック まずはレッドブルRB12の外観をチェ... -
伝説の27やレッド5 チームナンバー時代主要6チームのカーナンバー推移
現在のF1はルイス・ハミルトンの44やセバスチャン・ベッテルの5など、ドライバーごとにカーナンバーが与えられていますが、1995年までのF1のカーナンバーといえば、チームごとにナンバーが与えられていました。 フェラーリの27やウィリアムズの5、ティレル... -
マクラーレンMP4/8 セナ伝説のドニントンオープニングラップ4台抜きマシン【ミニカー#18】
1/43のミニカーを実車のように撮影し、実車の現役時代を紹介するこのコーナー、今回はマクラーレンが1993年F1グランプリに投入した、MP4/8を取り上げていきたいと思います。 マクラーレンMP4/8の外観チェック まずはマクラーレンMP4/8の外観をチェックして... -
スーパーGT×DTM 特別交流戦 観戦記vol.2 インディ式スタートが凄かった！
今回はスーパーGT×DTM特別交流戦の観戦記のvol.2で、決勝レース1の模様を書いていきたいと思います。 前回のスーパーGT×DTM特別交流戦vol.1はこちらから。 日本初のインディ式スタートは、強烈なインパクトでした。 超ド迫力のインディ式スタート！ スーパ... -
ウィリアムズFW15C プロストが4度目の王者を決め引退したマシン【ミニカー#17】
1/43のミニカーを実車のように撮影し、実車の現役時代を紹介するこのコーナー、今回は1993年F1グランプリのチャンピオンマシン、ウィリアムズFW15Cを取り上げていきたいと思います。 ウィリアムズFW15Cの外観チェック まずはウィリアムズFW15Cの外観をチェ... -
フェラーリF93A 70年代以来のホワイトラインが復活したマシン【ミニカー#16】
1/43のミニカーを実車のように撮影し、実車の現役時代を紹介するこのコーナー、今回はフェラーリが1993年のF1グランプリに投入したマシン、F93Aを取り上げていきたいと思います。 フェラーリF93Aの外観チェック まずはフェラーリF93Aの外観をチェックして... -
スーパーGT×DTM 特別交流戦 観戦記vol.1 歴史的ドリームレースが始まった！
今回は富士スピードウェイにて日本のスーパーGTとドイツDTMの特別交流戦を観戦してきたので、その模様を書いていきたいと思います。 クラス1と名付けられた同じシャシーを使うスーパーGTとDTMの両マシンが、日本で初めて交流戦を行った歴史的レースは、実...
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