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F1『ドライバー・オブ・ザ・デイ』獲得回数トップ10(2016-2021)

F1で2016年シーズンからはじまった『ドライバー・オブ・ザ・デイ』。

決勝中に、ファンがそのレースでもっとも活躍したドライバーをF1公式サイトにて投票する、いわば人気投票のようなシステムだ。

導入より6年目を迎える『ドライバー・オブ・ザ・デイ』だが、結果を見ると優勝者ではなく、さまざまなドライバーが獲得しているのが面白い。

そこで今回は、ドライバー・オブ・ザ・デイが開始された2016年から2021年までの122レースを対象に、獲得回数を10位から順にランキング形式で発表したいと思う。

【第10位】フェルナンド・アロンソ

ドライバー・オブ・ザ・デイ獲得回数・4回

グランプリ所属チーム
2018Rd.1 オーストラリアGP
Rd.21 アブダビGP
マクラーレン
2021Rd.11 ハンガリーGP
Rd.20 カタールGP
アルピーヌ

ドライバー・オブ・ザ・デイ獲得回数第10位はフェルナンド・アロンソ。

アロンソは2018年開幕戦でフェルスタッペンを抑えきり5位入賞したレースと、引退レース(2021年復帰)となった同年の最終アブダビグランプリ。

そして記憶に新しい2021年ハンガリーグランプリで、レース終盤に巧みなブロックでルイス・ハミルトンの行く手を阻んで、チームメイトのエステバン・オコンの優勝に大きく貢献したレースと、復帰後初表彰台を獲得した同年のカタールグランプリの4レースで獲得している。

アロンソは過去に幾多の名レースを繰り広げており、もっと古くからドライバー・オブ・ザ・デイが制定されていれば、かなり獲得しているのでは、と思われる。

【第7位】ランド・ノリス

ドライバー・オブ・ザ・デイ獲得回数・5回

グランプリ所属チーム
2019Rd.8 フランスGP
Rd.13 ベルギーGP
マクラーレン
2021Rd.2 エミリアロマーニャGP
Rd.9 オーストリアGP
Rd.15 ロシアGP
マクラーレン

ドライバー・オブ・ザ・デイ獲得回数の第7位は3人が並んでいるが、そのうちのひとりが参戦3年目ながらも5回獲得したランド・ノリスだ。

1度目は予選及び決勝で好走するも油圧トラブルに見舞われた(決勝9位)2019年フランスグランプリと、中団グループトップの5位を走行しながらも最終周にパワーユニットトラブルによりマシンを止めた同年のベルギーグランプリ。

2021年に入り、3位表彰台を獲得したエミリアロマーニャグランプリと、フロントラースタートから3位になったオーストリアグランプリ、そして予選で自身初のポールポジションを獲得したロシアグランプリで、ドライバー・オブ・ザ・デイを獲得している。

ちなみにこのロシアグランプリでのポールポジションは、マクラーレンにとっては2012年以来9年ぶりの快挙だった。

【第7位】バルテリ・ボッタス

ドライバー・オブ・ザ・デイ獲得回数・5回

グランプリ所属チーム
2017Rd.4 ロシアGP
Rd.9 オーストリアGP
Rd.20 アブダビGP
メルセデス
2019Rd.1 オーストラリアGP
Rd.17 日本GP
メルセデス

ドライバー・オブ・ザ・デイ獲得回数の第7位の2人目がバルテリ・ボッタスが入った。

はじめてのドライバー・オブ・ザ・デイ獲得は、フレッシュタイヤを履いたセバスチャン・ベッテルを振り切って優勝した2017年のロシアグランプリで、ポールトゥウィンの同年オーストリアグランプリと、アブダビグランプリでも獲得している。

その他、優勝した2019年の開幕オーストラリアグランプリと日本グランプリでもドライバー・オブ・ザ・デイに選出されている。

【第7位】キミ・ライコネン

ドライバー・オブ・ザ・デイ獲得回数・5回

グランプリ所属チーム
2016Rd.11 ハンガリーGPフェラーリ
2017Rd.11 ハンガリーGPフェラーリ
2018Rd.14 イタリアGPフェラーリ
2020Rd.13 エミリアロマーニャGPアルファロメオ
2021Rd.22 アブダビGPアルファロメオ

ドライバー・オブ・ザ・デイ獲得回数の第7位の3人目がキミ・ライコネンだ。

ライコネンはじめてのドライバー・オブ・ザ・デイは2016年のハンガリーグランプリ。

雨で翻弄された予選で14位になったが、決勝ではファステストラップを記録して6位まで追い上げたレースだった。

トップを走るチームメイトベッテルのステアリングトラブルで、2位のライコネンがメルセデス勢を振り切った翌2017年のハンガリーグランプリでもドライバー・オブ・ザ・デイを獲得。

またフェラーリの地元でポールポジションから2位に入った2018年イタリアグランプリと、2020年のエミリアロマーニャグランプリ、そして引退レースとなった2021年最終戦のアブダビグランプリでも、ファンが彼の引退を惜しみ投票をした結果、生涯5度目のドライバー・オブ・ザ・デイを獲得している。

歯に絹着せず発言し、一発の速さもあるライコネンはF1界切手の人気者だけに、全盛期にドライバー・オブ・ザ・デイがあれば、相当獲得していただろう。

次のページでは、ドライバー・オブ・ザ・デイ獲得回数ランキングの第6位から発表します!

まだ出ていないあのドライバーは何位か!?

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奥が深いモータースポーツ撮影の世界
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モータースポーツ撮影歴18年。腕に覚えは全く無いが、知識だけは豊富なワタクシぴぴが、レース撮影について偉そうに解説します。




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大福
モータースポーツをこよなく愛す、セナプロ世代の四十代。 サーキット観戦デビューは、1996年フォーミュラニッポン第7戦の富士スピードウェイ。ど迫力のエキゾーストノートとタイヤの焼ける匂いを実感し、それまでテレビでしか観戦してこなかった事を悔やむ。以降、F1・WEC・スーパーGT・スーパーフォーミュラなどを富士スピードウェイ・鈴鹿サーキットを中心に多数観戦する。