スーパーGT・JGTCに参戦した17人の外国人元F1ドライバー

[no_toc]

我が国日本でもっとも人気のあるモータースポーツといえばスーパーGTだ。

そのスーパーGTは、世界でもっともラップタイムの速いGTシリーズのひとつとして世界でも認知されており、そのモンスターマシンを操るドライバーの腕が要求される。

そのためスーパーGTとその前身である全日本GT選手権には、過去にF1参戦経験のある名うての外国人ドライバーが多く参戦してきた。

そこで今回は、スーパーGTと全日本GT選手権に参戦した17人の外国人元F1ドライバーを、GTデビュー順に紹介してみたいと思う。

F1参戦より前にGT参戦したドライバーには名前の後に※印を付けている

エリック・コマス

F1参戦	GT参戦
1991-1994	1995-2006

全日本GT選手権の黎明期から、12年にわたり日本のGTで活躍した、最初の元F1ドライバーがエリック・コマスだ。

フランス人のコマスは、同郷のリジェとラルースで4年間F1に参戦し、6度入賞（当時の入賞は6位まで）し7ポイントを稼いだF1でもある程度名の知れたドライバーで、同じフランスのアレジ（Alesi）、ベルナール（Bwrnad）とともにフランスのABCと呼ばれた。

F1から去った翌1995年から全日本GT選手権に参戦し、2006年までのあいだに6勝を挙げ、1998年と1999年に2年連続してシリーズチャンピオンになっている。

ペドロ・デ・ラ・ロサ※

F1参戦	GT参戦
1999-2002 2005-2006 2010-2012	1996-1998

F1で長く活躍したペドロ・デ・ラ・ロサも、全日本GT選手権に参戦した実績があるが、デ・ラ・ロサの場合はF1参戦前に参戦していたため、全日本GT選手権時代は元F1ドライバーという肩書きではない。

1995年に全日本F3に参戦したデ・ラ・ロサは、9戦8勝2位1回という圧倒的な強さでチャンピオンを獲得し、翌1996年に全日本GT選手権とフォーミュラニッポンにステップアップすると、参戦2年目となる1997年には、両カテゴリーでシリーズチャンピオンを獲得している。

1998年にニスモから1戦のみ全日本GT選手権に参戦したのが最後で、1999年からF1にステップアップし、マクラーレンやアロウズ、ジャガーなど、5チームを渡り歩いた。

ベルトラン・ガショー

F1参戦	GT参戦
1989-1992 1994-1995	1996-1997

ベルトラン・ガショーは、オニクスやリアル、コローニなど、F1の下位チームで活躍したのち、1991年にこの年からF1に参戦したジョーダンのシートを射止める。

ジョーダンではマシンの良さもあり、3度の入賞で4ポイントを獲得するも、前年の12月に起こした催涙スプレー事件でジョーダンのシートを喪失（これがミハエル・シューマッハF1デビューのきっかけになった）する。

その後はラルースやパシフィックなど下位チームから参戦した。

全日本GT選手権には1996年の第4戦から翌1997年シーズン終了まで参戦するも、目立った活躍はできなかった。

ラルフ・シューマッハ※

F1参戦	GT参戦
1997-2007	1996

ラルフ・シューマッハも全日本GT選手権に参戦している。

彼はF1に出場する前年の1996年に、兄ミハエル・シューマッハの勧めで来日し、全日本GT選手権に伝説のチーム郷のラークマクラーレンから参戦すると、年間3勝を挙げてシリーズ2位に入っている。

そして翌1997年にジョーダンからF1デビューし、ウィリアムズ、トヨタと渡り歩き、通算で6度の優勝を果たしている。

デビッド・ブラバム

F1参戦	GT参戦
1990 1994	1996

3度のF1チャンピオンであるジャック・ブラバムの三男であるデビッド・ブラバム。

彼は1990年に父親が立ち上げたブラバムチームでF1にデビューし、1994年には新興チームのシムテックから参戦した。

そのデビッド・ブラバムは、F1撤退後の1996年にチーム郷のラークマクラーレンで全日本GT選手権に参戦し、この年にシリーズチャンピオンに輝いている。

ラルフ・ファーマン

F1参戦	GT参戦
2003	1997-2000 2002 2005-2010 2012 2013

ラルフ・ファーマンは1997年に来日し、チームTMSのポルシェ911 GT2で全日本GT選手権に参戦を開始する。

翌1998年はニスモで第2戦のみエントリーし、1999年位は三菱FTOでGT300クラスに参戦。

2000年にサードでGT500クラスに復帰すると、2002年にナカジマレーシングに所属すると、翌2003年にジョーダンからF1にデビューし第5戦のスペイングランプリではポイントを獲得した。

そして2004年にARTAから全日本GT選手権に復帰すると、スーパーGTに名称が変わった2007年にはシリーズチャンピオンを獲得し、2013年まで参戦した。

マルコ・アピチェラ

F1参戦	GT参戦
1993	1997 2001-2007 2009

1989年と1992年に全日本F3000に参戦したマルコ・アピチェラは、1993年の第13戦イタリアグリンプリで、引退したティエリー・ブーツェンの代役として1戦のみF1に参戦している。

その後は全日本F3000に復帰したアピチェラは、1997年の第2戦でニスモから全日本GT選手権初参戦する。

本格参戦は2000年で、ポルシェボクスターに乗りGT300クラスを戦っている。

その後はJLOC、トムスに所属して、2009年の第3戦まで参戦した。

オリビエ・グルイヤール

F1参戦	GT参戦
1989-1992	1997

オリビエ・グルイヤールは1989年にリジェでF1にデビューし、オゼッラ、フォンドメタル、AGS、ティレルと、下位チームを渡り歩き、1992年まで参戦した。

全日本GT選手権には1997年開幕戦にサードから1戦のみ出場し、その鈴鹿のレースで2位に入っている。

ちなみに公式レースではないが、1996年のオールスター戦にもサードから出場している。

GTに参戦した外国人元F1ドライバーはまだまだいます。

次のページでは、F1優勝したあのドライバーや、F1チャンピオンになったあのドライバーも出てきます！