1/43のミニカーを実車のように撮影し、実車の現役時代を紹介するこのコーナー、今回はフットワークが1992年のF1に参戦するために開発した、フットワークFA13を取り上げていこうと思う。
シリーズ90回目の記念ということで、スパーク製のミニカーで紹介していく。
当モデルは、日本人F1ドライバーのパイオニア的存在である鈴木亜久里氏のドライバーフィギュアが付いた、非常に精度の高い製品になる。
マシンデータと戦績
まずはフットワークFA13の主要諸元をチェック。
| 年式 | 1992年 |
| カテゴリー | F1 |
| コンストラクター | フットワーク |
| マシン名 | FA13 |
| デザイナー | アラン・ジェンキンス ボブ・ベル |
| エンジン | 無限ホンダMF-351H |
つづいてフットワークFA13の戦績を見てみる。
| コンストラクター | アルボレート | 鈴木亜久里 | |
|---|---|---|---|
| シーズン順位 | 7位 | 10位 | 20位 |
| シーズンポイント | 6P | 6P | 0P |
| 優勝 | 0回 | 0回 | 0回 |
| 表彰台 | 0回 | 0回 | 0回 |
| ポールポジション | 0回 | 0回 | 0回 |
| ファステストラップ | 0回 | 0回 | 0回 |
フットワーク・無限・鈴木亜久里の日系F1チーム
フットワークという会社をご存知だろうか？
フットワークとは1990年代にはたくさんのトラックが日本の道を往来していた運送業者で、ホワイトをベースにオレンジで描かれたダックスフントのイラストがトレードマークだった。
そのフットワークは1990年にF1チームアロウズのメインスポンサーになり、のちに買収。翌1991年にはチーム名が、そして1992年にはコンストラクターとしてもフットワークを名乗ることになる。
資金面が安定したチームは、前年までティレル、その前はマクラーレンで使用していたホンダ製V型10気筒エンジンの改良版である、無限ホンダ製のV10エンジンを1992年に獲得。
また、それと同時に鈴木亜久里氏をチームに招き入れ、かつてのフェラーリエースドライバーだったミケーレ・アルボレートとコンビを組むことになり、チーム国籍・エンジン・ドライバーのひとりが日本になった。ちなみに当時F1実況を行なっていた古舘伊知郎氏が付けたあだ名が『F1日本大使館』。
1992年製フットワークFA13のシャシーは、フロント部分のデザインを前年好走したジョーダン191風のハイノーズに変更。
そして第13戦からは、ドライバーの負担を軽減する目的でオートバイのようなシーケンシャルタイプのトランスミッションを採用する。
中堅チームにしては豊富な資金で、リタイヤの少ない安定した成績を残したが、マシンは一発の速さがなく、獲得した選手権ポイントは6でコンストラクターズランキングは7位にとどまった。
では、そのフットワークFA13のミニカーを詳しく見ていこう。
フットワークFA13のミニカーを実車のように撮る！
それでは1/43のフットワークFA13を撮影していこうと思う。
もちろんテーマはいつものように、『実車のように撮る！』。
フットワークのカーナンバー10は鈴木亜久里のマシン。
ジョーダン191のようなフロントウイングになったフットワークFA13だが、どことなく前年のFA12のような1本支柱の独創的な吊り下げ型デザインが垣間見える、同じアラン・ジェンキンス作のフロントセクション。
リヤセクションもしっかり再現されたスパークのミニカー。
たしかこのモデルは、モデラーズやフジミ模型でもモデル化されたいた記憶がある。
ノーズに厚みがあるからか、かなりフロントオーバーハングが重そうに感じるのだが・・・。
フロントウイングから後方に、長くボーテックスジェネレーターが伸びているのはこの頃の流行だ。
1990年代に日本の道を縦横無尽に走っていた、フットワークのトラックと同様のカラーリングは、時代を感じさせる。
フットワークFA13をスターティンググリッドに移動する。
奥に見えるのは、この年デビューした片山右京のヴィンチュリーLC92。
この紅白ストライプのカラーリングは、今の時代にあらためて見るとセンスがないなあ。
ちなみに1990年、アロウズのタイトルスポンサーになった年のA11Bには、ドライバーサイドに蝶々結びのリボンまで描かれていた。
F1マシンに赤いリボン・・・いやはや。
鈴木亜久里のヘルメットが懐かしい！
F1ミニカーをジオラマで再現するとき、ドライバーフィギュアがあると再現度が高くなるね。
このフットワークFA13は、かつて存在したモデラーズというモデルメーカーから1/20のプラモデルが、そしてタミヤからは1/10のラジコンが発売されている。
好成績を残すことはできなかったが、日本国籍のチーム、そして鈴木亜久里のマシンだったこともあるが、それにも増して当時のF1ブームがいかに凄かったかを物語っている。
そして近年フジミ模型と、このスパークの記念モデルのミニカー・・・もっと復刻すべきマシンがあるだろうと思うのだが・・・。
以上、1/43のフットワークFA13を実車のように撮影してみた。
今回登場したミニカー
今回撮影に登場したミニカーを紹介する。
【スパーク製】フットワークFA13
2020年に発売された、レーシングオンとスパークのアニバーサリーモデルスパーク『1/43″Japanese F1 Pioneers” 中嶋悟/鈴木亜久里/片山右京 3台セット 限定BOX』の1台。
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