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キヤノンRF35mm F1.8 MACRO IS STM購入記【Part1】画角の広いマクロレンズが欲しい!

2021 7/17
レンズ
2021年5月11日2021年7月17日

本日2本目のRFマウントレンズとして、キヤノンRF35mm F1.8 MACRO IS STMを購入してきた。

今まで多くのキヤノンのLレンズを購入してきた私だが、今回ははじめてLレンズ以外のいわゆる並レンズを購入した。

なぜこのレンズだったのか?

ということで今回は購入の経緯を詳しく書いてみたいと思う。

目次

画角の広いマクロレンズが欲しい!

現在もっともハマっているのが、1/43のミニカーをいかに本物のように写せるか。

当ブログでも『ミニカーで振り返るレーシングマシン』と題して、多くのミニカーを撮影し好評をいただいているのだが、私としては何か物足りない。

結局考えた末に出た答えは、中望遠域で撮影をしているから。

現在ミニカー撮影に使用しているレンズは、キヤノンEF24-70mm F4L IS USM(以下EF24-70mm F4L IS USM)とキヤノンRF24-105mm F4L IS USM(以下RF24-105mm F4L IS USM)。

EF24-70mm F4L IS USMは、ミニカーを大きく撮影するために欠かせないマクロ機能を搭載しているが、70mmの画角になってしまい、RF24-105mm F4L IS USMはマクロ機能を搭載しておらずミニカーを大きく撮影するためにはテレ端の105mmを使用することになる。

立体感がない私のミニカー写真
フェラーリF2005

これらのレンズで70mmや105mmの焦点距離で撮影することにより、ある程度の圧縮効果が発生してしまい、マシンに立体感がなくずんぐりむっくりになってしまい、本物のように見えないのだと結論付けた。

やはりミニカーを本物のように撮影するためには、ある程度のパースが必要になるのだ。

またミニカー撮影の際は背景にもこだわっていて最大絞りで撮影するのだが、70mmや105mmだと最大絞りでも背景がボケてしまい、なおかつ写る範囲も狭くなってしまう。

そこで欲しくなるのが標準から広角域のマクロ機能を搭載したレンズ、要するに28mmから35mmくらいのマクロレンズだ。

試しに35mmの簡易マクロ機能付きレンズが装着される所有のソニーRX1R(以下RX1R)で撮影すると、おおっ!本物だっ!

じゃあRX1Rで撮影すればいいじゃん、と思うなかれ。ミニカーを本物のように撮影するためにはパンフォーカスに近づけるためにいつも最大絞りで、シャタースピードは極端に遅くなる。そのため、手ぶれ補正が欲しい(三脚を使うことも多いためあまり関係ない?)のだが8年も前に発売された当カメラはそんな機能を持たない。

またスピードライトを使って撮影するが、RX1Rに合うストロボは所有していない。

キヤノンRF35mm F1.8 MACRO IS STMの購入を決意!

ということで、RFマウントの28mmから35mmの焦点距離のマクロ機能を搭載したレンズで、手ぶれ補正も搭載しているものを探すと・・・あった!

キヤノンRF35mm F1.8 MACRO IS STM(以下RF35mm F1.8 MACRO IS STM)!

これならば1/43のミニカーを、より実車みたいに写せるのかもしれないぜ(妄想)!

レンズ
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この記事を書いた人

大福のアバター 大福

モータースポーツをこよなく愛す、セナプロ世代の四十代。

サーキット観戦デビューは、1996年フォーミュラニッポン第7戦の富士スピードウェイ。ど迫力のエキゾーストノートとタイヤの焼ける匂いを実感し、それまでテレビでしか観戦してこなかった事を悔やむ。以降、F1・WEC・スーパーGT・スーパーフォーミュラなどを富士スピードウェイ・鈴鹿サーキットを中心に多数観戦する。

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管理人:大福

F1ブーム以来モータースポーツにどっぷりと浸かった50代。サーキットでの観戦と撮影を生き甲斐としています。レース撮影でカメラ沼にも浸かり、禁断のライカ沼に落ちました。最近、そのライカを持って旧東海道を歩く旅を始めました。レースのない週末は、江戸日本橋から京三条大橋までの約500kmを踏破すべく歩いています。

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