【鈴鹿 富士 もてぎ 岡山 オーポリ】日本を代表する5つのサーキットの国際レース開催実績

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日本には鈴鹿サーキット、富士スピードウェイ、ツインリンクもてぎ、岡山国際サーキット、オートポリスという世界に誇る素晴らしいサーキットがある。

この5つのサーキットでは多くの世界選手権や国際的レースが開催されてきた。

世界選手権といえばF1や世界耐久選手権（WEC）が有名だが、その他にも世界ツーリングカー選手権やかつてあったスポーツカー世界選手権（WSPC/SWC）、世界選手権ではないが国際的なレースとしてはインディカーシリーズやNASCARなどもある。

これらのレースが先に挙げた日本の5つのサーキットで開催された。

ということで今回は、これらのレースがいつどこのサーキットで開催されたのか、サーキット毎にみていきたいと思う。

スポーツランドSUGOも日本を代表するサーキットだが、国際的なレースの開催実績がなかったため今回は割愛させていただいた。
また、スーパーGTは日本が世界に誇るカテゴリーだが、開催が2ヶ国のみということで除外した。

鈴鹿サーキット

日本を代表する世界的サーキットといえば三重県鈴鹿市にある鈴鹿サーキットだ。

鈴鹿の国際レースといえばF1。

F1は富士スピードウェイで1977年まで開催されたが、翌1978年以降日本開催は途絶えていた。

そして1987年に10年ぶりにF1日本グランプリが復活したのだが、その開催地は富士スピードウェイから鈴鹿サーキットに移された。

それ以来毎年鈴鹿サーキットでF1が開催され、1990年前後には日本でF1ブームが沸き起こり、そのチケットは45倍とも言われたプラチナチケットだった。

2006年を最後にF1日本グランプリの開催地は富士スピードウェイに移ったが、2009年から鈴鹿サーキットと富士スピードウェイの隔年開催が発表される。

しかし富士スピードウェイの親会社であるトヨタがF1を撤退したこともあり、2010年に予定されていた富士スピードウェイでの開催をキャンセルし、その後は毎年鈴鹿サーキットでF1を開催し続けて※いる。
※2020年と2021年は開催契約をしながらも新型コロナウイルスの影響で中止

F1以外の過去の国際的レース実績としては、1989年から1992年までプロトタイプマシンで争うスポーツカー世界選手権を前年の富士スピードウェイから引き継ぐカタチで開催。

また1997年にはFIA-GT選手権を初年度に誘致し、メルセデスベンツCLK-GTRやポルシェ911 GT1、マクラーレンF1-GTR LMなど華やかなマシンが鈴鹿を走ったが、翌1998年で開催を終了した。

ただしこのシリーズは鈴鹿サーキットが開催した1997年と1998年はヨーロッパや日本、アメリカを転戦し事実上の世界選手権と呼べるものだったが実際には世界選手権ではなく、このシリーズが世界選手権に移行したのは2010年からである。

近年の世界選手権シリーズ開催は、アグレッシブなレースが特徴の世界ツーリングカー選手権で、2011年から2014年までと2018年から2019年まで開催している。

また変わり種としては1996年と1997年にNASCAR※が開催されている。
※実際にNASCARはアメリカを中心に転戦しており世界選手権ではないが、世界が注目しているため入れさせていただいた

NASCARは主にオーバルコースで開催されるが、この鈴鹿戦では東コースを使用された。

富士スピードウェイ

『東の富士、西の鈴鹿』と言われるように、鈴鹿サーキットとともに多くの世界選手権を開催した実績がある富士スピードウェイは、耐久の富士と言われるように、長年にわたり耐久レースを開催してきた。

それは現在も同様で、2012年からはじまったFIA世界耐久選手権（新WEC）を毎年開催※し、多くのル・マンファンが富士スピードウェイに訪れている。
※2020年・2021年は新型コロナウイルスの影響で開催中止

また、過去にもプロトタイプマシンによる耐久レースのスポーツカー世界耐久選手権（WEC/WSPC）を1982年から1988年まで開催している。

現在日本のF1開催サーキットといえば鈴鹿サーキットだが、日本初のF1開催サーキットは富士スピードウェイだ。

その開催は1976年と1977年で、ニキ・ラウダやジェームス・ハントなど往年の名ドライバーが出場した1976年のF1 イン ジャパン※のレースは、映画『RUSH プライドと友情』で再現されている。
※日本グランプリという名称は、すでに11月に鈴鹿サーキットで開催される全日本F2000で決まっていたため