1/43のミニカーを実車のように撮影し、実車の現役時代を紹介するこのコーナー、今回はトムスの2002年全日本GT選手権参戦マシン、トムススープラ37号車を取り上げます。
ザックリ見出し
マシンデータと戦績
まずは2002年トムススープラ37号車の主要諸元をチェック。
年式 | 2002年 |
カテゴリー | 全日本GT選手権 |
チーム | トムス |
マシン名 | スープラ |
エンジン | トヨタ |
つづいて2002年トムススープラ37号車の戦績を見てみる。
チーム※ | 黒澤琢弥 | モンティン | 野田英樹 | |
---|---|---|---|---|
シーズン順位 | 5位 | 11位 | 12位 | – |
シーズンポイント | 65P | 38P | 38P | 0P |
優勝 | 0回 | 0回 | 0回 | 0回 |
ポールポジション | 0回 | 0回 | 0回 | 0回 |
ファステストラップ | 1回 | 1回 | 1回 | 0回 |
※チームの項は36号車と37号車の合算
2002年トムススープラ37号車のミニカーを実車のように撮る!
それでは1/43の2002年トムススープラ37号車を撮影していこうと思う。
もちろんテーマはいつものように、『実車のように撮る!』。
![](https://i0.wp.com/motorsport-photography.net/wp-content/uploads/2020/11/2332248a8fbf68663b325aed5658661e.jpg?resize=700%2C467&ssl=1)
2020年から90スープラをベースに参戦するトヨタ勢だが、2002年当時は懐かしい80スープラを仕様していた。
ちなみにこの2002年で市販車の80スープラは生産を終了したのだが、スーパーGTに名を変えた2005年までこのマシンは使用された。
![](https://i0.wp.com/motorsport-photography.net/wp-content/uploads/2020/11/19e516251dbc1e56a84837c59df6d2b5.jpg?resize=700%2C467&ssl=1)
ZENTロゴの下にはミシュランのロゴが入る。
そう、現在ミシュランといえばニスモのイメージが強いが、2002年はトムスの2台とHKSのCLKにタイヤを供給していた。
![](https://i0.wp.com/motorsport-photography.net/wp-content/uploads/2020/11/c70a754d118a5fd699cc38cc6735afd4.jpg?resize=700%2C467&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/motorsport-photography.net/wp-content/uploads/2020/11/a85dab74408f51e143dccf2884e41e6a.jpg?resize=700%2C467&ssl=1)
現在のスーパーGTでZENTといえばセルモのマシンのメインスポンサーとして知られているが、2001年から2003年はトムス37号車のメインスポンサーを勤めていた。
セルモと組むのはスーパーGTになった2005年以降。
![](https://i0.wp.com/motorsport-photography.net/wp-content/uploads/2020/11/965479df80fbe23e2f31fda6b79ea7cd.jpg?resize=700%2C467&ssl=1)
現在のスーパーGT GT500クラスは、クラス1規定のもとでスペースフレームを駆使し市販車に似せたマシンだが、当時はまだ市販車を改良してマシンを製作していた。
![](https://i0.wp.com/motorsport-photography.net/wp-content/uploads/2020/11/c48b294392b6b93eb0835b45381f351a.jpg?resize=700%2C467&ssl=1)
ダミーグリッドにマシンを移動する。
奥に見えるのはライバルのニスモGT-R・・・と言いたいところだが、2007年のニスモZ。
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デカいカーナンバーが時代を感じる・・・。
![](https://i0.wp.com/motorsport-photography.net/wp-content/uploads/2020/11/b5031549657ac0097b314e81fd71e304.jpg?resize=700%2C467&ssl=1)
この年も現在同様2台体制で参戦したトムスだったが、36号車・37号車ともに優勝はなく、チャンピオンは同じスープラを使用するエッソカラーのチームルマンが獲得した。
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![](https://i0.wp.com/motorsport-photography.net/wp-content/uploads/2020/11/0ca891293ebe29473a4935b2009917a5.jpg?resize=700%2C467&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/motorsport-photography.net/wp-content/uploads/2020/11/488a5d17e8c32e9c8c93eb1930d5e6b9.jpg?resize=700%2C467&ssl=1)
以上、1/43の2002年トムススープラ37号車を実車のように撮影してみた。
今回登場したミニカー
![](https://i0.wp.com/motorsport-photography.net/wp-content/uploads/2020/11/e8932db7eb2a16163045cf4b2ba408e3.jpg?resize=700%2C467&ssl=1)
今回撮影に登場したミニカーを紹介する。
【エブロ製】2002年トムススープラ37号車
![](https://i0.wp.com/motorsport-photography.net/wp-content/uploads/2020/11/c70a754d118a5fd699cc38cc6735afd4-1.jpg?resize=700%2C467&ssl=1)
2020年に静岡市葵区にあるエブロの直営店エブロギャラリーで、セール価格の2,000円で購入した。
【エブロ製】2007年ニスモZ
![](https://i0.wp.com/motorsport-photography.net/wp-content/uploads/2020/11/17c9ae27ccda400967cd51259d877514-1.jpg?resize=700%2C467&ssl=1)
エブロギャラリーで22号車・23号車のセットを4,000円のセール価格で購入した。
【エブロ製】1998年インパルGT-R
![](https://i0.wp.com/motorsport-photography.net/wp-content/uploads/2020/11/91378e6a63f29c6fcc2434a70772b17a.jpg?resize=700%2C467&ssl=1)
同じくエブロギャラリーでセール品を3,000円で購入した。
【エブロ製】1997年無限童夢NSX
![](https://i0.wp.com/motorsport-photography.net/wp-content/uploads/2020/11/0efd39a58a6df40fdb1f57d96ca14680.jpg?resize=700%2C467&ssl=1)
こちらもエブロギャラリーでセール品を3,000円で購入した。
最後に
今回取り上げた2002年のトムスの面スポンサーは、愛知県を中心に展開するパチンコチェーンのZENT(善都)。
ZENTはモータースポーツへのサポートに積極的な企業として知られ、1991年の終盤にベルトラン・ガショーのパーソナルスポンサーになったのがはじまりで、ガショーがその年の最終戦でF1チームのラルースからスポット参戦したことに伴い、チームスポンサーになった。
今回取り上げたトムスには2001年から2003年まで、全日本GT選手権GT500クラスに出場するトムス37号車のメインスポンサーを務め、スーパーGTに名称変更した2005年からは現在に至るまでGT500クラスに参戦するセルモのメインスポンサーとしてチームをサポートしている。
またGT300クラスには2010年と2011年にチームSAMURAIに、2012年と2013年は一ツ山レーシングのスポンサーになり、パチンコ企業ZENTの社長や専務がドライバーとして参戦した実績もある。
![](https://i0.wp.com/motorsport-photography.net/wp-content/uploads/2020/11/7403d9233b62286ffbf796f2932e0f3e.jpg?resize=700%2C467&ssl=1)
2020年スーパーGT第5戦にて
ちなみに2020年、スーパーGTにスープラが復活したが、そのセルモスープラのカラーリングは左右非対称のレッドとシルバーに塗り分けられているのだが、今回取り上げたマシンカラーをモチーフにしていると言われている。
以上、今回は1/43の2002年トムススープラ37号車を実車のように撮影し、実車の現役時代を振り返ってみた。
最後までご覧いただきありがとうございました。
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