スーパーGTエンジン排気量ランキング！迫力サウンドの肝は排気量にあり！

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【第5位】アウディ・R8 LSM（FIA-GT3）

排気量	エンジン仕様	1気筒あたり
5200cc	V型10気筒 NA	520cc

2020年参戦台数	2020年使用チーム
2台	一ツ山レーシング Xワークス

アウディR8に搭載されるエンジンの排気量はスープラと同じ5200ccだが、スープラの8気筒より多気筒の10気筒のため、高音で澄んだエンジン音を発生させる。

F1が3000ccのV型10気筒エンジンから2400ccのV8エンジンに変更になった2006年。

1気筒あたりの排気量は同一の300ccでエンジン回転数も同一なのに、エンジン音が大幅に変わった。

それは10気筒と8気筒でエンジンの共鳴が異なるためだとのことだが、スープラのV8 5200ccとアウディのV10 5200ccも、ただ1気筒あたりの排気量によるエンジン音の違いだけではなく、V8とV10で共鳴音が違うこともあるのだろう。

※トヨタ・スープラと同排気量だが、より多気筒のアウディR8 LSMを上位とした

【第4位】ランボルギーニ・ウラカン GT3（FIA-GT3）

排気量	エンジン仕様	1気筒あたり
5222.1cc	V型10気筒 NA	522.2cc

2020年参戦台数	2020年使用チーム
2台	JLOC（2台）

アウディR8と兄弟車のランボルギーニウラカンは、同一のエンジンか不明だが、同じ5200ccのV型10気筒エンジンを搭載する。

【第2位タイ】レクサス・RC F GT3（FIA-GT3）

排気量	エンジン仕様	1気筒あたり
5400cc	V型8気筒 NA	675cc

2020年参戦台数	2020年使用チーム
4台	artoチームタイランド LMコルサ Kチューンズレーシング Maxレーシング

スーパーGT排気量ランキング第2位は2台で、そのうちの1台はレクサスRC F GT3。

エンジン型式（2UR-GSE）からわかるとおり、市販のレクサス・RC Fとエンジンの仕様は同一だが、排気量は4968ccから5400ccに400cc以上アップしており、市販車同様加速とともに物凄く野太いエンジン音がサーキットに鳴り響く。

【第2位タイ】トヨタ・プリウスPHV（JAF-GT）

排気量	エンジン仕様	1気筒あたり
5400cc	V型8気筒 NA	675cc

2020年参戦台数	2020年使用チーム
2台	apr

見た目と音のギャップがもっとも大きいのが、aprが走らせる2台のプリウスだろう。

ハイブリッドの代名詞である市販のプリウスは、1797ccのエンジンにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、EVだけで68.2kmも走行が可能なように、走行音が非常に静かな車両だ。

しかしスーパーGTのプリウスPHVは、そのエンジンの排気量が5400ccという非常に排気量の大きいものになり、エンジン音は「ブリブリブリッ！」と野太く発し、とてもプリウスだとは感じられない。

この5400ccの大排気量エンジンに市販用ハイブリッドシステムに近いものが搭載される。

レクサス・RC Fと同様の排気量なので同一エンジンと思ったが、スーパーGT公式ページで確認するとエンジン型式は埼玉トヨペットのスープラと同じ2UR-Gだった。

【第1位】メルセデス・AMG GT3（FIA-GT3）

排気量	エンジン仕様	1気筒あたり
6208cc	V型8気筒 NA	776cc

2020年参戦台数	2020年使用チーム
4台	グッドスマイルレーシング&チーム右京 R’Qsモータースポーツ アルナージュレーシング レオンレーシング

スーパーGTに参戦するマシンの中でもっとも排気量が大きいのは、メルセデスAMG GT3で、その排気量はダントツの6208cc！

そのエンジン音は、とてもレーシングマシンのそれではなく、アメ車のような野太い重低音をサーキットに響き渡らせる。

ただ、厳ついイメージのメルセデスAMGにエンジン音がよく似合っている。

まとめ

順位	モデル	クラス	排気量	エンジン仕様	1気筒あたり
17	スバル BRZ	GT300 JAF-GT	1994cc	F4 シングルターボ	498.5cc
16	トヨタ スープラ	GT500 クラス1	1995cc	L4 シングルターボ	498.7cc
15	日産 GT-R	GT500 クラス1	1998cc	L4 シングルターボ	499.5cc
14	ホンダ NSX GT	GT500 クラス1	2000cc	L4 シングルターボ	500cc
13	ホンダ NSX GT3	GT300 FIA-GT3	3501cc	V6 ツインターボ	583.5cc
12	日産 GT-RニスモGT3	GT300 FIA-GT3	3799cc	V6 ツインターボ	633.1cc
11	ポルシェ 991 GT3R	GT300 FIA-GT3	3997cc	F6 NA	666.1cc
10	アストンマーティン ヴァンテージ AMR GT3	GT300 FIA-GT3	4000cc	V8 ツインターボ	500cc
9	BMW M6 GT3	GT300 FIA-GT3	4399.1cc	V8 ツインターボ	549.8cc
8	トヨタ 86 MC	GT300 JAF-GT MC	4494cc	V8 NA	561.75cc
7	ロータス エヴォーラMC	GT300 JAF-GT MC	4500cc	V8 NA	562.5cc
6	トヨタ スープラ	GT300 JAF-GT	5200cc	V8 NA	650cc
5	アウディ R8 LSM	GT300 FIA-GT3	5200cc	V10 NA	520cc
4	ランボルギーニ ウラカンGT3	GT300 FIA-GT3	5222.1cc	V10 NA	522.2cc
3	レクサス RC F GT3	GT300 FIA-GT3	5400cc	V8 NA	675cc
2	トヨタ プリウスPHV	GT300 JAF-GT	5400cc	V8 NA	675cc
1	メルセデス AMG GT3	GT300 FIA-GT3	6208cc	V8 NA	776cc

ターボマシン最小排気量	スバルBRZ
ターボマシン最大排気量	BMW M6 GT3
NAマシン最小排気量	ポルシェ 991 GT3R
NAマシン最大排気量	メルセデス AMG GT3
1気筒あたり最小排気量	スバル BRZ
1気筒あたり最大排気量	メルセデス AMG GT3

以上、最後までご覧いただきありがとうございました。