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メルセデス・ハース・ブルズが日本GP特別カラー!鈴鹿でのスペシャルリバリーってどうなん!?

本日メルセデスは、狼をモチーフとした日本グランプリ仕様のスペシャルリバリーを発表した。すでにハースはゴジラとタイアップした特別カラーで日本グランプリを走ることが発表されており、レーシングブルズはレッドブルの新商品チェリーエディションの特別仕様で出走する。

これってどうなん!?

いや、日本人として、日本グランプリにわざわざ特別仕様のカラーリングを施してくれるのは嬉しいこと。

だけど・・・。

ハースは新作映画の『ゴジラ0.0』のスポットスポンサーのためで、レーシングブルズは親会社の新商品宣伝のため。両チームともに、日本を特別な市場と考えて”商業的”に特別カラーを施すのだ。

メルセデスは、日本のファッションデザイナーとのコラボレーションとのことだが、理由は明らかにされていない。

まあ、日本グランプリでの特別カラーは嬉しいこのなのだが、理由がイマイチ。

日本グランプリを現地観戦する方のほとんどは、今年のF1に触れるのは年に一度のこの時だけ。なので、今年の通常バージョンを観たいんじゃない??

特に撮影目的で鈴鹿に行く場合は、尚更だと思う。

いや、例えば2025年、レッドブルがホンダへの感謝を込めてRA272カラーにした、あの特別リバリーは良かった。だって深く意味のあるカラーリングなんだから。

だけど、今回の3チームの特別リバリーは、昨年のレッドブルの時のようなメッセージ性を感じない。いや、ほぼ無い。

なので、鈴鹿に行かれる方は、今季カラーのメルセデスやハース、レーシングブルズのマシンを観たい(撮りたい)、んじゃない?

私は今年鈴鹿には行かないが、もし行くならば今季の通常カラーを撮りたいと思うのだが・・・。

そんなことを思い、Xで質問をしてみたら、こんな感じに。

みなさん、特別リバリーがお好きなのね!意外だ・・・。

ちなみに、鈴鹿もテレビ観戦ならば、特別リバリーの方が少しだけ新鮮な気持ちになるので、オッケー。地元でも、テレビで観れば24戦(22戦)のうちの1戦なのだから。

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大福
モータースポーツをこよなく愛す、セナプロ世代の四十代。 サーキット観戦デビューは、1996年フォーミュラニッポン第7戦の富士スピードウェイ。ど迫力のエキゾーストノートとタイヤの焼ける匂いを実感し、それまでテレビでしか観戦してこなかった事を悔やむ。以降、F1・WEC・スーパーGT・スーパーフォーミュラなどを富士スピードウェイ・鈴鹿サーキットを中心に多数観戦する。