2025年9月– date –

前回に引き続き今回もホンダレーシングギャラリーの観覧記です。 ホンダのF1活動は、1964年から1968年の第1期、1983年から1992年の第2期、2000年から2008年の第3期、2015年から2021年の第4期と4回に分けて参戦していますが、今回訪れたホンダレーシングギ...

先日、鈴鹿1000kmを観戦しましたが、6時間30分という長丁場。そこでレースの途中にホンダレーシングギャラリーを訪れました。 ホンダレーシングギャラリーは今年の2月も観覧しましたが、その後展示マシンが変更されており、さらに魅力的なラインナップに。...

今回は2019年以来の開催となった第49回 鈴鹿1000kmの観戦記です。 鈴鹿1000kmと言えば、8耐（鈴鹿8時間耐久ロードレース）と並び、夏の鈴鹿を代表する耐久レース。 2018年からはインターコンチネンタルGTの1戦としてFIA-GT3車両で開催されるようになりまし...

先日購入した角田裕毅選手のレッドブルデビューレース、『レッドブルRB21日本グランプリ仕様』がついに私のF1ミニカーに加わりました！ 2025年はレッドブルとホンダの最終年ということで、レッドブルはホンダへの感謝からホンダがグランプリ初優勝を飾った...

風景写真やスナップを撮影したく、昨年の10月にライカM11を購入して、まもなく1年が経ちますが、それまでレーシングマシンばかり撮ってきた私は、一向に上手くならない・・・。 うーん、アートセンスが皆無なのか・・・。 ならば、芸術的建築が建ち並ぶ東...

2025年3月27日、衝撃的な発表がありました。 『角田裕毅、日本GPからレッドブル加入！』 日本人ドライバーが、前年ドライバーズタイトルを獲得したチームに加入し、日本グランプリでデビューするなんて・・・いやー、嬉しかったですね！ そんなレッドブル...

腹が、減ったーーー。 昨日観た『孤独のグルメ シーズン9 第9話』ブタ肉塩焼き回を思い出し、ブタちゃんが食べたくなった。 ※今回は孤独のグルメに引っ張られた文体になっています・・・ 仕事が早く終わったこの日、勤労の褒美とばかり月に1度の贅沢をしに...

サーキット観戦の醍醐味は、なんといってもレーシングマシンの爆音。 ただ、近年のモータースポーツはエンジンのワンメイク化が進んだ結果、同じ排気音がちょっと寂しい。最高峰のF1マシンはマルチメイクですが、細部に渡るレギュレーションの均一化で、や...

[no_toc] 2025年のF1は、フェラーリ、メルセデス、ルノー、ホンダRBPTという4つのメーカーが全F1チームにエンジン（パワーユニット）を供給していますが、2026年からはルノーが去り、ホンダが復帰し、アウディが初参入して、フォードがレッドブルと手を組...