2025年2月– date –

今年2025年からF4規格のフォーミュラマシンになるKYOJO CUP。 そんな新たなマシンでの幕開けを前に、富士スピードウェイで2月20-21日の2日間に渡りシーズン前合同テストが行われました。 KYOJO CUPサイトによるテスト結果がこちら（トップ10）。 1日目（2...

先日、鈴鹿サーキット内のホンダレーシングギャラリーで、いにしえのホンダエンジン搭載のF1マシンをじっくりと堪能してきました。 ちょうど私が訪れた期間は、佐藤琢磨選手がステアリングを握ったマシンの特別展示が地下1階で行われており、もちろん琢磨...

モビリティリゾートもてぎ内のホンダコレクションホールでは、歴戦のホンダF1マシンが居並びます。 その中には日本製エンジンを搭載するマシンとして初のコンストラクターズタイトルを獲得した、ウィリアムズFW11もちろんあります。 日本のF1ブームが始ま...

私が初めてグランプリの決勝レースを観たのは2002年日本グランプリ。佐藤琢磨選手が5位入賞を果たした名レースです。 西陽を浴びながら最終コーナーから立ち上がってくるイエローのマシンが美しく、以来、琢磨選手はもちろんのこと、ジョーダンEJ12は特別...

今回はホンダレーシングギャラリー観覧記の最終回。最後は新旧F1エンジンや佐藤琢磨選手のマシンをピックアップしてみたいと思います。 なお、ホンダレーシングギャラリーの観覧記を最初からご覧になりたい方は、下記のバナーからどうぞ。 では最終回行っ...

今回はホンダレーシングギャラリー観覧記の2回目。前回はマクラーレンMP4/5とMP4/7A、レッドブルRB16、ホンダRA300を紹介しましたが、今回もレーシングギャラリーに展示されているホンダエンジン搭載F1マシンを5台紹介します。 ちなみに、最初からご覧にな...

ホンダレーシングギャラリーは、F1を中心とした歴代のホンダエンジン搭載マシンを展示する国内きってのF1マシンミュージアムとして、F1日本グランプリが開催される2024年4月5日に合わせてオープンしました。 レーシングマシンをじっくりと観察したい私とし...

昨年10月にライカM11を購入し、この高級カメラを入れるカメラバッグを探していましたが、このたび『ライカコンビネーションバッグビリンガム』を購入しました。 そこで、今回はこのカメラバッグをレビューをしてみたいと思います。 『ライカコンビネーショ...