【祝F1初開催】サーキット紹介『ムジェロサーキット』編

新型コロナウイルスの影響で2020年のF1の日程が大幅に変更されましたが、僅かですが嬉しいこともあり、そのひとつがムジェロサーキットやアルガルベサーキットなど、F1初開催となるサーキットが加わったことです。

MotoGPのイタリアグランプリが開催されるサーキットとして有名なムジェロサーキットは、4輪レースも様々なレースが開催されてきましたが、F1ファンにとっては未知のサーキット。

そこで今回はそのムジェロサーキットについて調べてみました。

ムジェロサーキットデータ

イタリアのトスカーナ州フィレンツェ県スカルペリーアに位置するムジェロサーキット。

コースがオープンしたのは1974年6月で、コース全長が5,245mと国際レースが行われるサーキットとしては標準的な距離になり、FIAのグレード1を取得しており、2004年にフェラーリF2004をドライブしたルーベンス・バリチェロが1’18.704というタイムを記録しています。

サーキットの所有者はイタリアが誇るF1界の名門フェラーリで、1988年に財政難に陥ったムジェロサーキットを買い取りました。

そのフェラーリが例年10月末から11月初め頃にファン感謝祭を行うサーキットとしてF1ファンにもある程度の知名度があると思います。

ちなみに、フェラーリの本社があるマラネロからムジェロサーキットまでの距離は120kmと、かなり近い位置関係にあります。

ムジェロサーキットの主なレースイベント

• イタリアGT選手権
• イタリアツーリングカー選手権
• フェラーリチャレンジヨーロッパ
• MotoGP

ムジェロサーキットで行われる主なイベントとしては、ロードレースの世界最高峰であるMotoGPが、1994年から毎年イタリアグランプリとして開催されています。

4輪レースはかつてFIA GT選手権や国際ツーリングカー選手権の舞台になり、2012年にはF1の合同テストも行われ、現在はイタリアのGT選手権やツーリングカー選手権、フェラーリチャレンジヨーロッパなどが開催されています。

ムジェロサーキットのコース

ムジェロサーキットの総延長は5,245mで、左コーナーが6、右コーナーが9、合計15のコーナーで構成されており、高低差は41.19mもあるアップダウンに富んだサーキットです。

メインストレートは1,141mと比較的長く高速コーナーも多いため、F1開催時のアベレージスピードもかなり高くなるものと思われます。

ヘアピン気味の1コーナーから、

2〜7コーナーと中速のS字がつづき、

アラビアータと呼ばれる8〜9コーナーは進入が下りで出口が上りの右コーナーです。

中速の10〜11コーナーを抜けると12コーナーで180度旋回し、

ビオンデッティと呼ばれる高速のS字コーナーを抜けて、最終のブーチネを抜けるとホームストレートに戻ります。

オーバーテイクポイントはスピードの乗ったホームストレートから一気にスピードを落とすヘアピン気味の1コーナーで、前車のスリップストリームから抜け出したマシンのブレーキング競争が見られると思います。

最後に

ムジェロサーキットで行われる第9戦トスカーナグランプリでは、フェラーリのF1参戦1000レース目という節目のレースで、その記念すべきレースを自社のサーキットで行われるよう素晴らしい演出をしたFIA。

まだまだ自粛ムードがつづく2020年シーズンですが、きっとフェラーリのことなので、歴代のフェラーリF1マシンのデモ走行など、F1ファンに向けたサプライズのイベントが用意されているのでは、と期待してしまいます。

そして本題のレースですが、2020年シーズン序盤戦はフェラーリが非常に苦戦しており、このレースでも厳しい戦いが予測されますが、1000レース目のトスカーナグランプリだけでいい！ぜひ優勝してもらいたいと多くのファンが願っています。

FIAのジャン・トッド会長、このレースだけはこっそりフェラーリに忖度して昨年のグレーなパワーユニットを使わせてやってください！

（もちろん冗談です・・・あしからず）

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以上、今回はムジェロサーキットについて調べてみました。

最後までご覧いただき、ありがとうございました。