【スーパーGT/JGTC】GT500 メーカー連勝記録を振り返る

先日、12年ぶりに行われたセパン戦でトムスが優勝し、トヨタの連勝記録が話題になっています。

スーパーGTや前身の全日本GT選手権ではサクセスウエイト（ウエイトハンデ）があるため、チームやドライバーの連勝は非常に大変ですが、同一メーカー（ブランド）の連勝ならば、ある程度可能で、過去にも連勝が話題になりました。

そこで今回は、スーパーGT/全日本GT選手権GT500クラスのメーカー（ブランド）連勝記録を振り返ってみます。

【5連勝】トヨタ（1997 Rd.2-Rd.6）

年 Rd	コース	ドライバー	チーム	メーカー マシン	タイヤ
1997 Rd2	富士	影山正美 谷川達也	サード	トヨタ スープラ	Y
1997 Rd3	仙台	M.クルム P.デ・ラ・ロサ	トムス （トヨタカストロールチーム）	トヨタ スープラ	B
1997 Rd4	富士	影山正美 谷川達也	サード	トヨタ スープラ	Y
1997 Rd5	MINE	M.クルム P.デ・ラ・ロサ	トムス （トヨタカストロールチーム）	トヨタ スープラ	B
1997 Rd6	SUGO	田嶋栄一 M.グーセン	5ZIGEN	トヨタ スープラ	D

まず最初に紹介する連勝記録は全日本GT選手権4年目の1997年で、トヨタが記録した5連勝から。

1997年開幕戦を制したのは日産ニスモでしたが、続く富士スピードウェイでの第2戦でトヨタのサードが勝利すると、続く第3戦仙台ハイランドではトヨタのトムス36号車が優勝。

第4戦富士でふたたびサードが優勝し、第5戦MINEでまたもトムス36号車が勝利と、サードとトムス36号車が交互に優勝します。

そして最終戦のSUGOでは懐かしの5ZIGENが優勝し、トヨタ全日本GT選手権で当時としては最多となる5連勝を達成しました。

尚、このシーズンは全6戦だったため、6戦5勝という圧勝。チャンピオンはシーズン2勝のトヨタトムスが獲得しました。

【5連勝】日産（2008 Rd.6-2009 Rd.1）

年 Rd	コース	ドライバー	チーム	メーカー マシン	タイヤ
2008 Rd6	鈴鹿	松田次生 S.フィリップス	インパル	日産 GT-R	B
2008 Rd7	もてぎ	R.クインタレッリ 横溝直輝	ハセミ	日産 GT-R	B
2008 Rd8	オーポリ	本山哲 B.トレルイエ	ニスモ	日産 GT-R	B
2008 Rd9	富士	松田次生 S.フィリップス	インパル	日産 GT-R	B
2009 Rd1	岡山	J.P.デ・オリベイラ 荒聖治	KONDO	日産 GT-R	Y

日産も5連勝を記録していますが、こちらはシーズンを跨いでの記録。

R35 GT-Rがデビューした2008年の第6戦鈴鹿戦、チームインパルの勝利から連勝が開始します。

第7戦もてぎ戦で懐かしのハセミモータースポーツが優勝し、第8戦オートポリスではニスモが優勝し3連勝。2008年シーズンの最終戦ではインパルがふたたび勝利します。

そして2009年の開幕戦岡山でKONDOレーシングが優勝して、日産GT-Rが5連勝を記録しました。

【5連勝】レクサス（2016 Rd.8-2017 Rd.4）

年 Rd	コース	ドライバー	チーム	メーカー マシン	タイヤ
2016 Rd8	もてぎ	H.コバライネン 平手晃平	サード	レクサス RC F	B
2017 Rd1	岡山	平川亮 N.キャシディ	トムス	レクサス LC500	B
2017 Rd2	富士	立川祐路 石浦宏明	セルモ	レクサス LC500	B
2017 Rd3	オーポリ	中嶋一貴 J.ロシター	トムス	レクサス LC500	B
2017 Rd4	SUGO	H.コバライネン 平手晃平	サード	レクサス LC500	B

レクサスは2016年から2017年にかけて5連勝を記録しています。

まずは2016年の最終戦もてぎでレクサスRC Fのサードが優勝し連勝スタート（サードはこのレースで初の王者に）。

そして2017年にマシンをLC500にチェンジすると、その開幕戦でレクサス勢は1位から6位を驚愕の結果を残すと、第2戦富士でもセルモが勝利し、これで3連勝。

さらに第3戦オートポリスではトムス、第4戦SUGOではサードが優勝し、5連勝を達成しました。

尚、連勝がスタートした2016年最終戦の前、第6戦と第7戦でもレクサスが優勝をしていますが、熊本地震により順延となった第3戦が最終戦の前に行われているため、7連勝ではありません。

【5連勝】レクサス（2019 Rd.2-Rd.6）

年 Rd	コース	ドライバー	チーム	メーカー マシン	タイヤ
2019 Rd2	富士	立川祐路 石浦宏明	セルモ	レクサス LC500	B
2019 Rd3	鈴鹿	中嶋一貴 関口雄飛	トムス	レクサス LC500	B
2019 Rd4	チャーン	大嶋和也 山下健太	ルマン	レクサス LC500	B
2019 Rd5	富士	大嶋和也 山下健太	ルマン	レクサス LC500	B
2019 Rd6	オーポリ	H.コバライネン 中山雄一	サード	レクサス LC500	B

レクサスはLC500最終年の2019年シーズンにも5連勝しています。

まず、第2戦ゴールデンウィークの富士でセルモが優勝し、第3戦鈴鹿ではトムス36号車が勝利します。

海外戦となった第4戦でチームルマンが久々に優勝を遂げると、第5戦富士では脇阪寿一監督の絶妙なピット戦略でルマンが2連勝をします。

そして第6戦ではサードが優勝して、レクサスが5連勝を達成。LC500は3年間という短いGT500参戦でしたが、実に強いマシンでした。

ちなみに第2戦は立川祐路にとって、第3戦は中嶋一貴にとっての最後のスーパーGTでの勝利でした。

【6連勝】ホンダ（1998 Rd.4-1999 Rd.2）

年 Rd	コース	ドライバー	チーム	メーカー マシン	タイヤ
1998 Rd4	富士	山西康司 T.コロネル	ナカジマ	ホンダ NSX	B
1998 Rd5	もてぎ	中子修 道上龍	無限	ホンダ NSX	B
1998 Rd6	MINE	高橋国光 飯田章	クニミツ	ホンダ NSX	B
1998 Rd7	SUGO	中子修 道上龍	無限	ホンダ NSX	B
1999 Rd1	鈴鹿	脇阪寿一 金石勝智	童夢 （無限×童夢）	ホンダ NSX	B
1999 Rd2	富士	高橋国光 飯田章	クニミツ	ホンダ NSX	B

ここまで名前の上がらなかったホンダですが、実は参戦まもない1998年から1999年にかけて6連勝を記録しています。

まずは1998年第4戦でナカジマレーシングが優勝し、第5戦もてぎでチーム無限が勝利します。

第6戦MINEではチームクニミツが1994年以来の勝利を記録して、最終戦では無限がふたたび優勝。

そして1999年シーズンもホンダNSXの快進撃は続き、童夢（この年から無限×童夢プロジェクト）が開幕戦を制し、第2戦ではチームクニミツが優勝して、当時の新記録となる同一メーカー同一車種の6連勝を達成しました。

ちなみに1998年の最終戦の後にノンタイトルのオールスター戦があり、ここでもホンダのナカジマレーシングが優勝しているため、これを入れると7連勝と、当時のホンダNSXは凄まじい強さでした。

尚、1999年第2戦での勝利は、この年限りで引退する高橋国光の最後の優勝でした。

【7連勝】トヨタ（2024 Rd.5-2025 Rd.3）

年 Rd	コース	ドライバー	チーム	メーカー マシン	タイヤ
2024 Rd5	鈴鹿	坪井翔 山下健太	トムス	トヨタ GRスープラ	B
2024 Rd6	SUGO	笹原右京 G.アレジ	トムス	トヨタ GRスープラ	B
2024 Rd7	オーポリ	関口雄飛 中山雄一	サード	トヨタ GRスープラ	B
2024 Rd8	もてぎ	坪井翔 山下健太	トムス	トヨタ GRスープラ	B
2025 Rd1	岡山	坪井翔 山下健太	トムス	トヨタ GRスープラ	B
2025 Rd2	富士	石浦宏明 大湯都史樹	セルモ	トヨタ GRスープラ	B
2025 Rd3	セパン	笹原右京 G.アレジ	トムス	トヨタ GRスープラ	B

全日本GT選手権黎明期のホンダの6連勝を上回るのが、2024年から2025年にかけてのトヨタスープラの7連勝です。

連勝がスタートしたのが2024年シーズンの第5戦のトムス36号車で、翌SUGO戦では両雄のトムス37号車が優勝して2連勝。

第7戦オートポリスではサードが優勝し、最終戦のもてぎでふたたびトムス36号車が優勝して4連勝をします（このレースでトムス36号車が王者に）。

年が変わり、2025年シーズンの開幕戦岡山ではトムス1号車（旧36号車）が勝利し5連勝。

第2戦富士ではセルモが久々に勝利してトヨタ6連勝。

そして2012年以来のセパンではトムス37号車が優勝して、同一メーカー同一車種7連勝の新記録が達成されました。

近年は大きなレギュレーション変更がなく、各メーカーのパフォーマンスが拮抗している近年のスーパーGTで、7連勝はとてつもない記録。さらに、この7連勝のうち、トムスが5勝を記録しているのも特筆すべきことでしょう。

このトヨタGRスープラの連勝記録はどこまで続くのか、楽しみでなりません。

※日産は2016年の開幕戦から第5戦にかけて5連勝をしていますが、第3戦は熊本地震のため順延し、最終戦の前に行われているため除外としました

以上、最後までご覧いただきましてありがとうございました。