【スーパーGT/JGTC GT500】ドライバー優勝回数ランキングトップ20（1994-2023）

【第7位】脇阪寿一

優勝回数：11回

ここからはスーパーGTと全日本GT選手権で二桁の勝利を記録しているドライバーです。

まず1人目が歴代7位となる通算11勝のMr.GTこと脇阪寿一選手。

脇阪寿一選手は1998年に童夢からスポットで全日本GT選手権のGT500クラスにデビューします。

翌1999年から童夢のレギュラーシートを射止めると、その年の開幕戦で初優勝を記録。童夢では2000年まで参戦して2勝を上げました。

2001年から脇阪寿一選手はトヨタ系ドライバーに電撃移籍しチームルマンの所属となり、トヨタドライバー2年目の2002年にチャンピオンを獲得します。

チームルマンには2005年まで5年間在籍して4勝を記録。

2006年にトムスに移籍するとその開幕戦でいきなり優勝して2度目のチャンピオンになります。

2009年には自身3度目となる王者に輝き、2010年に5年間所属したトムスを離脱します（トムスでは4勝）。

その後クラフト、サード（1勝）、レーシングプロジェクトバンドウと渡り歩き、2015年を最後にスーパーGTを引退しました。

積み上げてきた勝利数は偶然にも自身のラッキーナンバーである11回（じゅいち＝11）でした。

年	Rd.	サーキット	チーム	メーカー	マシン	タイヤ
1999	1	鈴鹿	童夢	ホンダ	NSX-GT	B
2000	2	富士	童夢	ホンダ	NSX-GT	B
2001	2	富士	ルマン	トヨタ	スープラ	B
2002	3	SUGO	ルマン	トヨタ	スープラ	B
2003	1	TI英田	ルマン	トヨタ	スープラ	B
2003	3	SUGO	ルマン	トヨタ	スープラ	B
2006	1	鈴鹿	トムス	レクサス	SC430	B
2007	6	鈴鹿	トムス	レクサス	SC430	B
2009	8	オートポリス	トムス	レクサス	SC430	B
2010	8	もてぎ	トムス	レクサス	SC430	B
2012	2	富士	サード	レクサス	SC430	M

優勝回数：12回

歴代5位、優勝回数12回のドライバーは2人いますが、そのひとりが現在はトムス36号車のチーム監督として指揮を取る伊藤大輔選手です。脇阪寿一選手の勝利数を上回っていたとは個人的には意外でした。

そんな伊藤大輔選手のGTデビューは1999年で、GT300クラスの一ツ山レーシングからBMWをドライブしての参戦でした。

そして翌2000年にナカジマレーシングからGT500クラスにデビューすると、この年は2勝を記録します。

その後1年間チームクニミツに所属し、2002年からは無限に在籍（1勝）。2003年第5戦を最後に無限が撤退したため、第6戦から受け皿となった童夢にスライドし、そのレースで勝利を上げます。

2004年からARTAに移籍すると、2007年にはそのARTAでシーズン3勝し自身初のチャンピオンに輝きます。

すると翌2008年にトヨタ系のチームルマンに電撃移籍をしました。

そのルマンでは2012年に久々の勝利を記録。

その後2013年にトムスに移籍して2016年までの4年間で2回優勝し引退しました（2017年に1レースのみスポット参戦）。

年	Rd.	サーキット	チーム	メーカー	マシン	タイヤ
2000	3	SUGO	ナカジマ	ホンダ	NSX-GT	B
2000	7	鈴鹿	ナカジマ	ホンダ	NSX-GT	B
2002	7	MINE	無限	ホンダ	NSX-GT	B
2003	6	もてぎ	童夢	ホンダ	NSX-GT	B
2005	7	オートポリス	ARTA	ホンダ	NSX-GT	B
2006	4	セパン	ARTA	ホンダ	NSX-GT	B
2007	2	岡山国際	ARTA	ホンダ	NSX-GT	B
2007	5	SUGO	ARTA	ホンダ	NSX-GT	B
2007	8	オートポリス	ARTA	ホンダ	NSX-GT	B
2012	4	SUGO	ルマン	レクサス	SC430	B
2014	1	岡山国際	トムス	レクサス	RC F	B
2015	5	鈴鹿	トムス	レクサス	RC F	B

優勝回数：12回

日産系ドライバーとして長く日本で活躍したブノワ・トレルイエ選手も歴代5位の優勝回数を記録しています。

ブノワ・トレルイエ選手は2001年の第5戦から全日本GT選手権に参戦。エントリーしたのはホンダ系童夢でした。

翌2002年の途中からチームインパルに所属すると2003年に初勝利を記録。チームインパルには2007年まで6シーズン在籍して4度の優勝を上げています。

2008年からはニスモに移籍し、この年に3勝して年間王者に輝いています。

ニスモには2011年までの4年間在籍しチームメイトの本山哲選手とのコンビで8勝を上げ、GT通算で12回の優勝を誇ります。

年	Rd.	サーキット	チーム	メーカー	マシン	タイヤ
2003	4	富士	インパル	日産	スカイラインGT-R	B
2003	8	鈴鹿	インパル	日産	スカイラインGT-R	B
2004	7	鈴鹿	インパル	日産	フェアレディZ	B
2006	6	鈴鹿	インパル	日産	フェアレディZ	B
2008	1	鈴鹿	ニスモ	日産	GT-R	B
2008	2	岡山国際	ニスモ	日産	GT-R	B
2008	8	オートポリス	ニスモ	日産	GT-R	B
2009	3	富士	ニスモ	日産	GT-R	B
2009	5	SUGO	ニスモ	日産	GT-R	B
2011	2	富士	ニスモ	日産	GT-R	B
2011	7	オートポリス	ニスモ	日産	GT-R	B
2011	8	もてぎ	ニスモ	日産	GT-R	B

優勝回数：16回

長く国内トップドライバーとして活躍した本山哲選手はGT通算16勝で歴代4位です。

本山哲選手は1996年にホシノレーシング（チームインパル）から全日本GT選手権のGT300クラスにエントリーを開始します。

そして翌1997年にチームインパルのGT500クラスのレギュラーシートを獲得。翌年には当時日産勢だったARTAに移籍するも優勝することなく1999年にニスモに移籍します。

そのニスモで初優勝を経験。

そして2000年にチームインパルに復帰して1勝を上げます。

2002年にはふたたびニスモに移籍して、2003年には未勝利ながら初のチャンピオンになります。

2004年は2勝を記録しシリーズ連覇を達成しました。

その後も日産のエースとして2012年まで長きに渡りニスモに在籍します。

2013年には前年のチャンピオンチームであるモーラに移籍し、チームが撤退する2017年まで所属して1勝を上げています。

2018年にはモーラの代わりにGT500に上がったNDDPレーシングに移りますが勝利はなく、この年を最後にGT500クラスを引退しました。

年	Rd.	サーキット	チーム	メーカー	マシン	タイヤ
1999	4	MINE	ニスモ	日産	スカイラインGT-R	B
2000	6	MINE	インパル	日産	スカイラインGT-R	B
2004	1	TI英田	ニスモ	日産	フェアレディZ	B
2004	6	オートポリス	ニスモ	日産	フェアレディZ	B
2005	3	セパン	ニスモ	日産	フェアレディZ	B
2006	8	オートポリス	ニスモ	日産	フェアレディZ	B
2007	3	富士	ニスモ	日産	フェアレディZ	B
2008	1	鈴鹿	ニスモ	日産	GT-R	B
2008	2	岡山国際	ニスモ	日産	GT-R	B
2008	8	オートポリス	ニスモ	日産	GT-R	B
2009	3	富士	ニスモ	日産	GT-R	B
2009	5	SUGO	ニスモ	日産	GT-R	B
2011	2	富士	ニスモ	日産	GT-R	B
2011	7	オートポリス	ニスモ	日産	GT-R	B
2011	8	もてぎ	ニスモ	日産	GT-R	B
2015	3	チャーン	モーラ	日産	GT-R	M