【第7位】脇阪寿一
優勝回数:11回

ここからはスーパーGTと全日本GT選手権で二桁の勝利を記録しているドライバーです。
まず1人目が歴代7位となる通算11勝のMr.GTこと脇阪寿一選手。
脇阪寿一選手は1998年に童夢からスポットで全日本GT選手権のGT500クラスにデビューします。
翌1999年から童夢のレギュラーシートを射止めると、その年の開幕戦で初優勝を記録。童夢では2000年まで参戦して2勝を上げました。
2001年から脇阪寿一選手はトヨタ系ドライバーに電撃移籍しチームルマンの所属となり、トヨタドライバー2年目の2002年にチャンピオンを獲得します。
チームルマンには2005年まで5年間在籍して4勝を記録。
2006年にトムスに移籍するとその開幕戦でいきなり優勝して2度目のチャンピオンになります。
2009年には自身3度目となる王者に輝き、2010年に5年間所属したトムスを離脱します(トムスでは4勝)。
その後クラフト、サード(1勝)、レーシングプロジェクトバンドウと渡り歩き、2015年を最後にスーパーGTを引退しました。
積み上げてきた勝利数は偶然にも自身のラッキーナンバーである11回(じゅいち=11)でした。
年 | Rd. | サーキット | チーム | メーカー | マシン | タイヤ |
---|---|---|---|---|---|---|
1999 | 1 | 鈴鹿 | 童夢 | ホンダ | NSX-GT | B |
2000 | 2 | 富士 | 童夢 | ホンダ | NSX-GT | B |
2001 | 2 | 富士 | ルマン | トヨタ | スープラ | B |
2002 | 3 | SUGO | ルマン | トヨタ | スープラ | B |
2003 | 1 | TI英田 | ルマン | トヨタ | スープラ | B |
2003 | 3 | SUGO | ルマン | トヨタ | スープラ | B |
2006 | 1 | 鈴鹿 | トムス | レクサス | SC430 | B |
2007 | 6 | 鈴鹿 | トムス | レクサス | SC430 | B |
2009 | 8 | オートポリス | トムス | レクサス | SC430 | B |
2010 | 8 | もてぎ | トムス | レクサス | SC430 | B |
2012 | 2 | 富士 | サード | レクサス | SC430 | M |
【第5位タイ】伊藤大輔
優勝回数:12回

写真提供:Mさん
歴代5位、優勝回数12回のドライバーは2人いますが、そのひとりが現在はトムス36号車のチーム監督として指揮を取る伊藤大輔選手です。脇阪寿一選手の勝利数を上回っていたとは個人的には意外でした。
そんな伊藤大輔選手のGTデビューは1999年で、GT300クラスの一ツ山レーシングからBMWをドライブしての参戦でした。
そして翌2000年にナカジマレーシングからGT500クラスにデビューすると、この年は2勝を記録します。
その後1年間チームクニミツに所属し、2002年からは無限に在籍(1勝)。2003年第5戦を最後に無限が撤退したため、第6戦から受け皿となった童夢にスライドし、そのレースで勝利を上げます。
2004年からARTAに移籍すると、2007年にはそのARTAでシーズン3勝し自身初のチャンピオンに輝きます。
すると翌2008年にトヨタ系のチームルマンに電撃移籍をしました。
そのルマンでは2012年に久々の勝利を記録。
その後2013年にトムスに移籍して2016年までの4年間で2回優勝し引退しました(2017年に1レースのみスポット参戦)。
年 | Rd. | サーキット | チーム | メーカー | マシン | タイヤ |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 3 | SUGO | ナカジマ | ホンダ | NSX-GT | B |
2000 | 7 | 鈴鹿 | ナカジマ | ホンダ | NSX-GT | B |
2002 | 7 | MINE | 無限 | ホンダ | NSX-GT | B |
2003 | 6 | もてぎ | 童夢 | ホンダ | NSX-GT | B |
2005 | 7 | オートポリス | ARTA | ホンダ | NSX-GT | B |
2006 | 4 | セパン | ARTA | ホンダ | NSX-GT | B |
2007 | 2 | 岡山国際 | ARTA | ホンダ | NSX-GT | B |
2007 | 5 | SUGO | ARTA | ホンダ | NSX-GT | B |
2007 | 8 | オートポリス | ARTA | ホンダ | NSX-GT | B |
2012 | 4 | SUGO | ルマン | レクサス | SC430 | B |
2014 | 1 | 岡山国際 | トムス | レクサス | RC F | B |
2015 | 5 | 鈴鹿 | トムス | レクサス | RC F | B |
【第5位タイ】ブノワ・トレルイエ
優勝回数:12回

日産系ドライバーとして長く日本で活躍したブノワ・トレルイエ選手も歴代5位の優勝回数を記録しています。
ブノワ・トレルイエ選手は2001年の第5戦から全日本GT選手権に参戦。エントリーしたのはホンダ系童夢でした。
翌2002年の途中からチームインパルに所属すると2003年に初勝利を記録。チームインパルには2007年まで6シーズン在籍して4度の優勝を上げています。
2008年からはニスモに移籍し、この年に3勝して年間王者に輝いています。
ニスモには2011年までの4年間在籍しチームメイトの本山哲選手とのコンビで8勝を上げ、GT通算で12回の優勝を誇ります。
年 | Rd. | サーキット | チーム | メーカー | マシン | タイヤ |
---|---|---|---|---|---|---|
2003 | 4 | 富士 | インパル | 日産 | スカイラインGT-R | B |
2003 | 8 | 鈴鹿 | インパル | 日産 | スカイラインGT-R | B |
2004 | 7 | 鈴鹿 | インパル | 日産 | フェアレディZ | B |
2006 | 6 | 鈴鹿 | インパル | 日産 | フェアレディZ | B |
2008 | 1 | 鈴鹿 | ニスモ | 日産 | GT-R | B |
2008 | 2 | 岡山国際 | ニスモ | 日産 | GT-R | B |
2008 | 8 | オートポリス | ニスモ | 日産 | GT-R | B |
2009 | 3 | 富士 | ニスモ | 日産 | GT-R | B |
2009 | 5 | SUGO | ニスモ | 日産 | GT-R | B |
2011 | 2 | 富士 | ニスモ | 日産 | GT-R | B |
2011 | 7 | オートポリス | ニスモ | 日産 | GT-R | B |
2011 | 8 | もてぎ | ニスモ | 日産 | GT-R | B |
【第4位】本山哲
優勝回数:16回

長く国内トップドライバーとして活躍した本山哲選手はGT通算16勝で歴代4位です。
本山哲選手は1996年にホシノレーシング(チームインパル)から全日本GT選手権のGT300クラスにエントリーを開始します。
そして翌1997年にチームインパルのGT500クラスのレギュラーシートを獲得。翌年には当時日産勢だったARTAに移籍するも優勝することなく1999年にニスモに移籍します。
そのニスモで初優勝を経験。
そして2000年にチームインパルに復帰して1勝を上げます。
2002年にはふたたびニスモに移籍して、2003年には未勝利ながら初のチャンピオンになります。
2004年は2勝を記録しシリーズ連覇を達成しました。
その後も日産のエースとして2012年まで長きに渡りニスモに在籍します。
2013年には前年のチャンピオンチームであるモーラに移籍し、チームが撤退する2017年まで所属して1勝を上げています。
2018年にはモーラの代わりにGT500に上がったNDDPレーシングに移りますが勝利はなく、この年を最後にGT500クラスを引退しました。
年 | Rd. | サーキット | チーム | メーカー | マシン | タイヤ |
---|---|---|---|---|---|---|
1999 | 4 | MINE | ニスモ | 日産 | スカイラインGT-R | B |
2000 | 6 | MINE | インパル | 日産 | スカイラインGT-R | B |
2004 | 1 | TI英田 | ニスモ | 日産 | フェアレディZ | B |
2004 | 6 | オートポリス | ニスモ | 日産 | フェアレディZ | B |
2005 | 3 | セパン | ニスモ | 日産 | フェアレディZ | B |
2006 | 8 | オートポリス | ニスモ | 日産 | フェアレディZ | B |
2007 | 3 | 富士 | ニスモ | 日産 | フェアレディZ | B |
2008 | 1 | 鈴鹿 | ニスモ | 日産 | GT-R | B |
2008 | 2 | 岡山国際 | ニスモ | 日産 | GT-R | B |
2008 | 8 | オートポリス | ニスモ | 日産 | GT-R | B |
2009 | 3 | 富士 | ニスモ | 日産 | GT-R | B |
2009 | 5 | SUGO | ニスモ | 日産 | GT-R | B |
2011 | 2 | 富士 | ニスモ | 日産 | GT-R | B |
2011 | 7 | オートポリス | ニスモ | 日産 | GT-R | B |
2011 | 8 | もてぎ | ニスモ | 日産 | GT-R | B |
2015 | 3 | チャーン | モーラ | 日産 | GT-R | M |
次のページではGT優勝回数トップ3を発表します!
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