F1王者何年の誰がNo.1？シーズン別勝率/表彰台率/PP率/FL率/決定Rd進捗率ランキング（1987-2025）

2026年1月2日

シーズン別ファステストラップ獲得率ランキング

順位	年	ドライバー	コンストエンジン	レース数	FL	FL率
1	2004年	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	18	10	55.6%
2T	1992年	ナイジェル・マンセル	ウィリアムズルノー	16	8	50.0%
2T	1994年	ミハエル・シューマッハ	ベネトンフォード	16	8	50.0%
4	1995年	ミハエル・シューマッハ	ベネトンルノー	17	8	47.1%
5	2015年	ルイス・ハミルトン	メルセデス	19	8	42.1%
6	2002年	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	17	7	41.2%
7	2023年	マックス・フェルスタッペン	レッドブルホンダ-RBPT	22	9	40.9%
8T	1993年	アラン・プロスト	ウィリアムズルノー	16	6	37.5%
8T	1998年	ミカ・ハッキネン	マクラーレンメルセデス	16	6	37.5%
8T	1999年	ミカ・ハッキネン	マクラーレンメルセデス	16	6	37.5%
11T	2013年	セバスチャン・ベッテル	レッドブルルノー	19	7	36.8%
11T	2014年	ルイス・ハミルトン	メルセデス	19	7	36.8%
13T	2007年	キミ・ライコネン	フェラーリ	17	6	35.3%
13T	2020年	ルイス・ハミルトン	メルセデス	17	6	35.3%
15	2017年	ルイス・ハミルトン	メルセデス	20	7	35.0%
16T	1989年	アラン・プロスト	マクラーレンホンダ	16	5	31.3%
16T	1996年	デイモン・ヒル	ウィリアムズルノー	16	5	31.3%
16T	2003年	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	16	5	31.3%
19T	2016年	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	21	6	28.6%
19T	2019年	ルイス・ハミルトン	メルセデス	21	6	28.6%
21	2006年	フェルナンド・アロンソ	ルノー	18	5	27.8%
22	2021年	マックス・フェルスタッペン	レッドブルホンダ	22	6	27.3%
23T	1987年	ネルソン・ピケ	ウィリアムズホンダ	16	4	25.0%
23T	2012年	セバスチャン・ベッテル	レッドブルルノー	20	5	25.0%
23T	2025年	ランド・ノリス	マクラーレンメルセデス	24	6	25.0%
26	2022年	マックス・フェルスタッペン	レッドブル RBPT	22	5	22.7%
27	1988年	アイルトン・セナ	マクラーレンホンダ	16	3	18.8%
28T	1997年	ジャック・ヴィルヌーヴ	ウィリアムズルノー	17	3	17.6%
28T	2001年	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	17	3	17.6%
30T	2010年	セバスチャン・ベッテル	レッドブルルノー	19	3	15.8%
30T	2011年	セバスチャン・ベッテル	レッドブルルノー	19	3	15.8%
32	2018年	ルイス・ハミルトン	メルセデス	21	3	14.3%
33T	1990年	アイルトン・セナ	マクラーレンホンダ	16	2	12.5%
33T	1991年	アイルトン・セナ	マクラーレンホンダ	16	2	12.5%
33T	2024年	マックス・フェルスタッペン	レッドブルホンダ-RBPT	24	3	12.5%
36T	2000年	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	17	2	11.8%
36T	2009年	ジェンソン・バトン	ブラウンGP メルセデス	17	2	11.8%
38	2005年	フェルナンド・アロンソ	ルノー	19	2	10.5%
39	2008年	ルイス・ハミルトン	マクラーレンメルセデス	18	1	5.6%

お次はポールポジション以上にチャンピオン獲得には関係ないであろう、ファステストラップ獲得率ですが、まあ、一応算出してみました。

こちらはトップ6までに4シーズンでミハエル・シューマッハが入っているのが印象的です。

シューマッハといえば決勝でも予選のような最速ラップを何周にも渡り続けられるのが最大の武器。そんなシューマッハを物語るレースとして2004年のフランスグランプリが思い出されます。

2番グリッドからスタートしたシューマッハは、なんと4スティント作戦を敢行。予選のようなスーパーラップを何周も続けてポールポジションスタートのフェルナンド・アロンソ（ルノー）を逆転して勝利するのでした。

シューマッハ同様に決勝レースで速いドライバーとしてアラン・プロストが挙げられますが、今回の集計は1987年以降ということでキャリア晩年ということで、上位にランクされませんでした。

また、ファステストラップ獲得にこだわりをみせたキミ・ライコネンは、チャンピオン獲得が1度のみ。純粋にシーズンファステストラップ獲得ランキングでは上位に名を連ねると思います。

あらためてランキングを見ると、39シーズン中13シーズンでチャンピオンのファステストラップが3回以下で20%未満。2008年の王者のルイス・ハミルトン（マクラーレン）に至っては1度のみということで、ファステストラップ獲得数はポールポジション獲得数以上にチャンピオン獲得に直結しないということがわかりました。

次のページはチャンピオン決定ラウンドのシーズン進捗率ランキングです

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この記事を書いた人

大福

モータースポーツをこよなく愛す、セナプロ世代の四十代。

サーキット観戦デビューは、1996年フォーミュラニッポン第7戦の富士スピードウェイ。ど迫力のエキゾーストノートとタイヤの焼ける匂いを実感し、それまでテレビでしか観戦してこなかった事を悔やむ。以降、F1・WEC・スーパーGT・スーパーフォーミュラなどを富士スピードウェイ・鈴鹿サーキットを中心に多数観戦する。