佐藤こころ選手は只者ではなかった！？完全ワインメイクのKYOJO FORMULAで2位発進！！

今年2025年からF4規格のフォーミュラマシンになるKYOJO CUP。

そんな新たなマシンでの幕開けを前に、富士スピードウェイで2月20-21日の2日間に渡りシーズン前合同テストが行われました。

KYOJO CUPサイトによるテスト結果がこちら（トップ10）。

1日目（2月20日）

順位	No.	ドライバー	ベストタイム	ラップ
1	86	Rio Shimono	1’44.214	41
2	38	S.KOKORO	1’45.026	54
3	7	Miki Onaga	1’45.205	31
4	8	Sasaki Rami	1’45.534	59
5	46	Ayumu Nagai	1’45.660	51
6	53	Miku.Ikejima	1’45.855	52
7	32	Kilei Kanemoto	1’45.971	33
8	1	Aimi Saito	1’46.067	39
9	87	Ryu Yamamoto	1’46.329	45
10	37	Hana Burton	1’46.509	36

総合（2月20-21日）

順位	No.	ドライバー	ベストタイム	ラップ
1	86	Rio Shimono	1’44.214	87
2	8	Sasaki Rami	1’45.004	116
3	38	S.KOKORO	1’45.026	105
4	53	Miku.Ikejima	1’45.080	105
5	7	Miki Onaga	1’45.205	87
6	4	Mako Hirakawa	1’45.365	91
7	46	Ayumu Nagai	1’45.443	97
8	1	Aimi Saito	1’45.630	97
9	39	T.RIONA	1’45.702	89
10	32	Kilei Kanemoto	1’45.830	87

FIA-F4の参戦経験がある下野璃央選手のトップタイムは予想されていましたが、注目したいのが初日2位、総合3位に入った佐藤こころ選手。昨年、当ブログで何度も取り上げた選手です。

昨年初めてKYOJO CUPに参戦した16歳の佐藤こころ選手ですが、初年度は毎レース20位前後のフィニッシュ。それがKYOJO CUP主力選手を押し退けて総合3位に躍進したから驚かれた方も多いでしょう。

フォーミュラになった途端になぜ・・・覚醒したの？？ ってね。

でも、昨年の結果は佐藤こころ選手が遅かったからではないんです。

実は昨年までのKYOJO CUPはワンメイクといえど、チームによりマシン性能が少々違っていたらしい。

まあF1でもよくあるように、レギュレーションの隙間をついたテクニックなど、経験豊富なチームには様々なノウハウがあったようです。

しかし、佐藤こころ選手が昨年所属していたELEVレーシングドリームのメインは筑波サーキットで、富士スピードウェイで行われるKYOJO CUPは初参戦。

筑波では名の知れたELEVですが、富士やVITAでのデータやノウハウは富士をよく知るトップチームには劣ります。

でも、今年から始まったKYOJO CUPのKC-MG01は運営側がマシンを管理する完全ワンメイク。完全イコールコンディションなのです。

マシンが同じならばドライバーの実力次第。

その実力ならば佐藤こころ選手は申し分なし。

なんと言っても男性ドライバーがひしめく全日本カートで紅一点参戦して優勝を経験し、選手権5位に入ったのだから、KYOJO CUPのドライバーでトップクラスの実績を持つ佐藤こころ選手の実力は折り紙付きです。

ということで、KYOJO CUPがVITAからフォーミュラになっていきなり佐藤こころ選手が覚醒したわけではなく、その実力がしっかりとタイムに現れただけ。元々才能はあったのです。

Juju選手のスーパーフォーミュラ参戦で女性レーシングドライバーが注目をされる昨今。

トヨタとしても才能のある女性ドライバーの発掘を目的にKYOJO CUPを全面サポートしており、その一員として抜擢された佐藤こころ選手に相当な期待を持っているはず。

シーズン前テストの結果を見るとKYOJO CUPの新たなヒロインが誕生しそうな予感がします。

KYOJO CUPでチャンピオンになり、スーパーGTやスーパーフォーミュラに参戦する日も近いかも。

そこで有名男性ドライバーをオーバーテイク・・・いやー、夢が広がりますね！

成長盛りの最年少16歳。そんな彼女の活躍を今シーズンも注目したいと思います！

シーズンが待ち遠しい！！