人気記事:『ミニカーで振り返るF1マシン』シリーズ

東京モーターショー2017

はじめに

東京ビッグサイトへ、東京モーターショーに行ってきました。

以前行ったのはもう十数年前で、当時は幕張メッセで行われていたと記憶している。

初めてのビッグサイトということで、ナビに翻弄され道に迷いながらも、なんとかたどり着いた。

新幹線を使えばよかったと少々後悔。

それにしてもすごい人だ、静岡ではこんな人混み見たことないです…

現に、開催期間の来場者数は静岡市の人口を余裕で上回っています…

会場入り、まずは一番奥のスズキから見ていく。

スズキ

ホンダ

マツダ

メルセデスベンツ

フォルクスワーゲン

レクサス


スバル

アウディ


ポルシェ

トヨタ

最後はコンパニオンのお姉さん

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最後に

冒頭でも書いた通り、今回は十数年ぶりの東京モーターショーであったが、各社様々なイベントがあり大変楽しめました。

昔は、各社自慢のスーパーカーやレーシングカーを展示し、有名なレーシングドライバーがトークショーを行なったりしていたが、今回はホンダがF1やスーパーフォーミュラ・インディマシンを展示していたぐらいであった。

これから自動車は、ハイブリッドから電気自動車の時代を迎えようとしている事を、日産のイベントを見て感じさせてくれた。

今回のモーターショーは、近い将来の新しい自動車のカタチを肌で感じとる事ができた。

クルマ離れが叫ばれる昨今であるが、こんなに多くの来場者で・・・ 日本の自動車会はまだまだ元気です。

最後までお読みいただきありがとうございました。

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サーキットは非日常を味わえる特別な空間です。そんな素晴らしいモータースポーツの世界を、ひとりでも多くの方に伝えたい・・・。そんな思いでMOTORSPORT観戦記と題し、記事に認めました。




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大福
モータースポーツをこよなく愛す、セナプロ世代の四十代。 サーキット観戦デビューは、1996年フォーミュラニッポン第7戦の富士スピードウェイ。ど迫力のエキゾーストノートとタイヤの焼ける匂いを実感し、それまでテレビでしか観戦してこなかった事を悔やむ。以降、F1・WEC・スーパーGT・スーパーフォーミュラなどを富士スピードウェイ・鈴鹿サーキットを中心に多数観戦する。