F1モナコグランプリとインディ500が同日に開催される本日ですが、国内モータースポーツの話題を。
はじめに
国内でもモータースポーツが毎週のように開催される初夏の我が国日本。
本日は仙台のスポーツランドSUGOにて、スーパーフォーミュラ第3戦が行われました。
静岡在住の私は仙台なんて行けるはずもなく、Jスポーツを見て、翌第4戦の富士スピードウェイ観戦向けてイメージトレーニングをしていました。
今日の最速は可夢偉だったのに・・・
いや〜、今回こそは勝てると思ったのに・・・。
えっ、なにがって？
勿論、観ていた方なら皆さんわかると思いますが、今回こそは小林可夢偉選手が勝つレースだったんです！
因みに私、トヨタF1でジェンソンバトンをブロックし続けたF1デビュー戦のブラジルグランプリ以来、可夢偉選手の大ファンです。
2009年10月3日撮影 可夢偉日本GPF1フリー走行デビュー時の写真がiPhoneにありました
可夢偉のスーパーフォーミュラSUGO戦を振り返る
フロントロー2番グリッドからスタートした可夢偉。
十数周後にトップの野尻をオーバーテイクし、2位との差を広げ始めた矢先のことでした。
ロシターと千代の接触、マシン撤退のためセーフティーカー。
後続のマシンは間髪入れずピットイン、可夢偉はステイアウト。
なんでいれないの！？。
セーフティーカーが終了すると、当然後続車が詰まり、ピットイン組が完全に有利な展開に。
しかし可夢偉はファステストラップを連発し、ピットイン組を30秒近く引き離し、ピットイン組の前にたてるギャップを作る。
しかしタイヤ交換ミス・・・。
因みに、去年のSUGO戦もピットミスで優勝を逃しました。
これで可夢偉が優勝出来るチャンスは、完全に失いました。
今回のSUGO最速の男は6位でした・・・。
2015年7月9日撮影 富士スピードウェイにて
最後に
国内トップフォーミュラであるスーパーフォーミュラは、TOM’Sや無限、IMPULなど、多くの実績を持った超名門チームが参戦しています。
しかし可夢偉の所属するKCMGは、2010年に参戦を始めた新興チームであり、また多くのチームが2台体制で参戦する中、1台のみのエントリーです。
そのため、レース戦略やメカニックの熟練度なども他の名門チームに遅れをとっており、チームメイトからのフィードバックもありません。
世界耐久選手権WECで、トヨタとともに世界のトップで走る可夢偉なら、トヨタと深い関わりを持つTOM’Sなど、名門チームからの参戦も可能だと思われます。
しかし可夢偉は名門チームを選ばず、この新興チームであるKCMGを強くし、このチームで勝利することをあえて選んだのだと思います。
今回のレースは非常にショックだったと思いますが、この悔しさを乗り越え、次戦の富士スピードウェイで、私の目の前で国内トップフォーミュラ初優勝を期待します！
最後までお読みいただきありがとうございました。
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