マクラーレンMP4-30 伝説のマクラーレンホンダが復活した最初のマシン【ミニカー#49】
1/43のミニカーを実車のように撮影し、実車の現役時代を紹介するこのコーナー、今回はマクラーレンが2015年のF1に参戦するために開発したマクラーレンMP4-30を取り上げていきたいと思います。 マシンデータと戦績 まず...
1/43のミニカーを実車のように撮影し、実車の現役時代を紹介するこのコーナー、今回はマクラーレンが2015年のF1に参戦するために開発したマクラーレンMP4-30を取り上げていきたいと思います。 マシンデータと戦績 まず...
世界きっての極小車であるスズキツイン乗りのぴぴと申します。 今回はスズキツインが高速道路で時速何km/hまでスピードを出せるのか、そして快適巡航速度は何km/hか試してみたいと思います。 テストは新東名120km/h区間...
1/43のミニカーを実車のように撮影し、実車の現役時代を紹介するこのコーナー、今回はウィリアムズが2012年のF1に参戦するために開発したウィリアムズFW34を取り上げていきたいと思います。 マシンデータと戦績 まずはウ...
1/43のミニカーを実車のように撮影し、実車の現役時代を紹介するこのコーナー、今回はメルセデスが2017年のF1に参戦するために開発したメルセデスF1 W08 EQ Power+(以下メルセデスW08)を取り上げていきた...
カメラ機材オタクのぴぴと申します。 今回もキヤノンの新型ミラーレスカメラ『キヤノンEOS R5』の購入記を書いていきたいと思います。 キヤノンEOS R5購入記【vol.1】はこちらから。 キヤノンがバケモノスペックの『...
カメラ機材オタクのぴぴと申します。 最近はiPhoneなどスマートフォンのカメラ機能が充実し、特別なカメラを持たずともきれいな写真が撮れる時代になりました。 しかし超高速で走るレーシングマシンを、遠くから背景を流しながら...
新型コロナウイルスの影響で2020年のF1の日程が大幅に変更されましたが、僅かですが嬉しいこともあり、そのひとつがムジェロサーキットやアルガルベサーキットなど、F1初開催となるサーキットが加わったことです。 MotoGP...
F1を見はじめてから30年以上になる私ですが、F1がもっとも華やかだった時代は、と聞かれたら間違いなく2000年代と答えます。 視聴率はうなぎのぼりでF1のブランドはますます向上し、マシンは毎戦のようにアップデートされ、...
1/43のミニカーを実車のように撮影し、実車の現役時代を紹介するこのコーナー、今回はフェラーリが1989年のF1に参戦するために開発したフェラーリ640を取り上げていきたいと思います。 マシンデータと戦績 まずはフェラー...
1/43のミニカーを実車のように撮影し、実車の現役時代を紹介するこのコーナー、今回はマクラーレンが1985年のF1に参戦するために開発したマクラーレンMP4/2Bを取り上げていきたいと思います。 マシンデータと戦績 まず...
カーナンバー【27】は多くのF1ファンに愛されたジル・ヴィルヌーヴが最後につけていた番号として、1982年に特別なカーナンバーとなりました。 さてそのカーナンバー【27】は1981年にフェラーリがそしてジル・ヴィルヌーヴ...
前回の『ヤマハコミュニケーションプラザへ行ってきた!【WGP/MotoGPマシン編】』につづき、今回は【ジョーダンヤマハ編】になります。 新型コロナウイルスの影響で昨年の『スーパーGT×DTM特別交流戦』以来モータースポ...
新型コロナウイルスの影響でモータースポーツイベントが中止や延期になり、7月に開幕するスーパーGTは無観客。 毎年10レース近くサーキットでレース観戦する私にとって、レーシングマシンを撮影できないのは一番のストレスになりま...
1/43のミニカーを実車のように撮影し、実車の現役時代を紹介するこのコーナー、今回はフェラーリが2012年のF1に参戦するために開発したフェラーリF2012を取り上げていきたいと思います。 マシンデータと戦績 まずはフェ...
F1ブーム以来モータースポーツにどっぷりと浸かった50歳。サーキットでの観戦と撮影を生き甲斐としています。レース撮影でカメラ沼にも浸かりレースがない週末は撮り鉄修行中。最近モンキー125が納車され20年ぶりのリターンライダーとしてバイク熱が再燃。小さい乗り物が好きでスズキツインも持っています。