人気記事:『ミニカーで振り返るF1マシン』シリーズ

【日記40】明けましておめでとうございます!

いやー『サザンオールスターズほぼほぼ年越しライブ2020』最高でしたね・・・ってすみません、ブログの趣旨とまったく違いました・・・。

私、モータースポーツと同時にサザンオールスターズも大好きなもんで、つい(笑)

・・・気を取り直して。

読者のみなさま、明けましておめでとうございます!

昨年の12月(と言っても昨日ですが)には、目標にしていた月間30,000PVを達成することができましたが、これもご覧いただいている読者のみなさまのおかげと、偏に感謝致します。

今年は月間100,000PVを目標に、モータースポーツ関連の記事はもちろんのこと、人気のカメラレビュー、少しずつ人気の出てきたスズキツインの記事や鉄道写真、ミニカー記事(これ好きなんだけど人気ないんだよなあ)などに加え、新たな企画も取り入れていきたいと考えておりますので、今後とも宜しくお願い致します。

さて、モータースポーツに話題を移すと、今年はアルファタウリから角田裕毅選手がF1にデビューしますね!

小林可夢偉選手以来7年ぶりの日本人F1ドライバー復活ということで、楽しみなシーズンが待っています。

昨年のFIA-F2の走りや残した結果を見ると、今までの日本人ドライバーにないほどの才能を持ったドライバーだと思いますが、まずは早くF1マシンに慣れてもらい、秋に予定される日本グランプリでは、私たちファンに素晴らしい走りを見せてもらえたらと心より願っています。

今年は生でF1観るどぉー!

そして秋といえばWECもです。

トヨタが参戦する最上位クラスでは今年新たにハイパーカーが導入されるということで、新しくなったWECのレースも是非サーキットで観覧したいと願っています。

また、スーパーGTやスーパーフォーミュラなどの国内モータースポーツも、1レースでも多くサーキットに足を運べるようになってもらえらた、と思っています。

現在も日本で、いや世界で猛威を振るう新型コロナウイルスですが、今年こそはこの状況を抜け出してまた元の生活に戻ってもらうことを心より願っています。

それでは今年一年みなさんにとって良い年となりますように・・・。

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奥が深いモータースポーツ撮影の世界
MOTORSPORT撮影術

モータースポーツ撮影歴18年。腕に覚えは全く無いが、知識だけは豊富なワタクシぴぴが、レース撮影について偉そうに解説します。




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大福
モータースポーツをこよなく愛す、セナプロ世代の四十代。 サーキット観戦デビューは、1996年フォーミュラニッポン第7戦の富士スピードウェイ。ど迫力のエキゾーストノートとタイヤの焼ける匂いを実感し、それまでテレビでしか観戦してこなかった事を悔やむ。以降、F1・WEC・スーパーGT・スーパーフォーミュラなどを富士スピードウェイ・鈴鹿サーキットを中心に多数観戦する。