CABIN（キャビン）
| 期間 | 1992年〜1993年 |
| チーム | ラルース・ティレル |
国内トップフォーミュラとゆかりの深いキャビンは、1986年から1995年まで日本のモータースポーツでCABIN RACINGとして活動していましたね。
そのCABIN RACINGでチャンピオンを獲得した片山右京選手とともにF1に進出し、1992年から1993年まで片山右京選手の乗るラルース(1992)・ティレル(1993)に同銘柄が描かれていました。
Rothmans（ロスマンズ）
2018年11月SUZUKA Sound of ENGINEにて
| 期間 | 1977年〜？・1982年・1994年〜1997年 |
| チーム | ウィリアムズ・マーチ・RAM |
1977年のマーチ、1982年のRAM、1994年から1997年のウィリアムズにスポンサードしました。
特にウィリアムズのメインスポンサーになった1994年のFW16は、アイルトン・セナ選手の最後のマシンとして、強烈な印象を残しました。
私が知るタバコブランドを纏ったレーシングマシンの中で、ロスマンズカラーが個人的には一番カッコいいと思います。
Winfield（ウィンフィールド）
| 期間 | 1998年〜1999年 |
| チーム | ウィリアムズ |
1998年、前年まで青を基調としたロスマンズカラーだったウィリアムズが、突如赤いウィンフィールドカラーに様変わり驚いたことを覚えています。
ウィンフィールドは結局1998年・1999年の2年間のみウィリアムズのタイトルスポンサーを務めましたが、エイドリアン・ニューウェイ氏のチーム離脱と重なり、私としてはこのカラーリングが弱くなったウィリアムズの象徴という印象しかないです。
BARCLAY（バークレー）
2019年11月SUZUKA Sound of ENGINEにて
| 期間 | 1984年〜1989年・1992年 |
| チーム | ウィリアムズ・アロウズ |
1987年から1989年まで、ウィリアムズのモノコック下部に同銘柄が描かれていましたね。
当時のウィリアムズの黄色×青×白の車体色にあって、マシン下部バークレーのえんじ色が異様に浮いていた印象があります。
その他、1992年のジョーダンや1984年から1986年までアロウズにもサポートしていました。
GOLD LEAF（ゴールドリーフ）
| 期間 | 1968年〜1971年 |
| チーム | ロータス |
1968年ロータス49が赤とゴールドのインペリアルタバコのブランドゴールドリーフカラーで登場しました。
このロータス49がF1で初めてスポンサーを纏ったマシンで、その後現在に至るまでF1マシンに多くの広告が掲げられるようになりました。
ということでゴールドリーフはタバコ広告第1号というだけではなく、F1のスポンサー第1号です。
IMPERIAL（インペリアル）
| 期間 | 1977年 |
| チーム | ロータス |
ロータスが富士スピードウェイで行われた1977年日本グランプリにのみ施したのが、真っ赤なインペリアルカラーでした。
GITANES（ジタン）
| 期間 | 1976年？〜2005年 |
| チーム | リジェ・ラルース |
往年のフランス名門チームリジェのマシンには、長い間ジタンのロゴが描かれており、ジタンブルーのマシンはリジェのアイデンティティでした。
これはリジェのチームオーナーであるギ・リジェ氏がフランス政府と強い結びつきを持っており、その関係からリジェをサポートしたと言われています。
またあまり知られていませんが、1993年ラルースに鈴木利男選手がスポット参戦した際に、JTの出資でジタンのロゴが掲げられました。
次のページでは、ゴロワーズやベンソン&ヘッジスなど有名タバコブランドから意外なブランドまで登場します。
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ミッションウィノウは、「勝つために、今すべきこと」「今すべきことは、勝つ事」みたいな意味と記憶しております。当時のフェラーリ本当に勝てて無かったですからね。と思ったら、モトgpでドゥカティにもミッションウィノウが表示されてました。こちらの戦績は存じ上げておりません。
楽しく読ませていただきました！！
よっぺいさん、返信ありがとうございます
なるほどミッションウィノウとは「勝つために、今すべきこと」ですか！
フェラーリ首脳陣は、現在も今すべきことがわからないようですが
ただしフェラーリは常勝軍団ではなく、たまに勝つほうが、ティフォシが大いに盛り上がれるので良いのかもしれませんね！