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【第26回】今日の一枚『トヨタのLMP1マシンを流し撮り!やはりブルーの方がカッコいい!』

撮影日2015年10月11日
イベント2015年 WEC 富士
場所富士スピードウェイ
カメラキヤノンEOS7D MarkⅡ
レンズキヤノンEF70-200mm F2.8L IS Ⅱ USM
シャッタースピード1/25
F値F3.2
焦点距離70mm(35mm換算=112mm)
ISO100

トヨタが2012年に新生WECならびにル・マン24時間に復活した際、そのブルーとホワイトのマシンを見て、「カッコいいカラーリングだなぁ!」と思いました。

それまでF1をはじめトヨタのマシンはコーポレートカラーの赤と白がメインであっただけに、ハイブリッドマシンを前面にアピールしたのであろう、爽やかなカラーリングへの変革に好感を持ちました。

しかし、2016年からはGAZOOカラーの赤・白・黒に・・・。

当時LMP1でライバルであったアウディならびにポルシェと同じようなカラーリングで、非常に残念に思ったカラーリング変更でした。

今ではトヨタLMP1マシンのカラーリングとしてすっかり慣れた感のある赤・白・黒のGAZOOカラーですが、ブルーとホワイトのトヨタLMP1マシンの方が圧倒的にカッコよかったです!

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大福
モータースポーツをこよなく愛す、セナプロ世代の四十代。 サーキット観戦デビューは、1996年フォーミュラニッポン第7戦の富士スピードウェイ。ど迫力のエキゾーストノートとタイヤの焼ける匂いを実感し、それまでテレビでしか観戦してこなかった事を悔やむ。以降、F1・WEC・スーパーGT・スーパーフォーミュラなどを富士スピードウェイ・鈴鹿サーキットを中心に多数観戦する。