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【第23回】今日の一枚『2016年富士 LMP1最後のアウディを激写!』

撮影日2016年10月16日
イベント2016年 WEC 富士
場所富士スピードウェイ
カメラキヤノンEOS7D MarkⅡ
レンズキヤノンEF100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM
シャッタースピード1/80
F値F8.0
焦点距離400mm(35mm換算=640mm)
ISO100

2016年の世界耐久選手権(WEC)は、長年ル・マン24時間をはじめとした耐久レースでアウディがプロトタイプマシンで参戦する最後のシーズンでした。

その最後の年は、F1マシンを彷彿とするハイノーズのようなシルエットの特徴的なマシンでの参戦で、その美しいフォルムのマシンは私たちファンを魅了しましたが、惜しまれつつも耐久レースから身を引いてしまいました。

もうあれから4年近くの月日が経ちました。

ル・マン24時間で数々の勝利を収めた名門アウディが、いつの日かまた耐久レースの最前線で復活してくれることを願わずに入られません・・・。

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大福
モータースポーツをこよなく愛す、セナプロ世代の四十代。 サーキット観戦デビューは、1996年フォーミュラニッポン第7戦の富士スピードウェイ。ど迫力のエキゾーストノートとタイヤの焼ける匂いを実感し、それまでテレビでしか観戦してこなかった事を悔やむ。以降、F1・WEC・スーパーGT・スーパーフォーミュラなどを富士スピードウェイ・鈴鹿サーキットを中心に多数観戦する。