今年もまもなくF1が開幕しますね。 私にとっては26年目のシーズンですが、毎年この時期はワクワクします。 そんなワクワクのひとつが新型マシン。マシンのデザインもさることながら、新たなタイトルスポンサーを迎えたりイメージ戦...

はい、強めのタイトルにしてみましたwww 2014年のパワーユニット導入以来、複雑な機構と各メーカーの形状の違いにより、パワーユニットメーカーの変更が少なくなりましたね。 だけど意外にもコロコロ変えるチームが・・・。 さ...

ルイス・ハミルトン選手が2025年からフェラーリに移籍すると発表がありましたね。 ハミルトン選手といえば、2007年のデビュー以来ずーっとメルセデスエンジン。個人的には引退後はメルセデスのアンバサダーとして活躍するものと...

F1エンジンのレギュレーションは毎年のように変わります。 速さの抑制や技術競争による開発費高騰の抑制、自動車メーカーに興味を持ってもらうための技術開発のためなど理由は様々ですが、本当に毎年変わります。 そこで今回は、私た...

2023年F1最終戦のアブダビグランプリ。アルファタウリに所属する角田裕毅選手は19周目から5周に渡りトップを快走しました。 F1でラップリーダーになったのは19年ぶり2度目の快挙でした。 19年前のあのレースといえば、...

F1ドライバーを評価する上でもっとも重要な記録といえば、決勝での強さの証である優勝回数と、一発の速さの証であるポールポジション回数、そして決勝での速さの証であるファステストラップ回数の3つです。 日本人ドライバーで優勝や...