記事一覧

先日、アメリカのフォーブス誌に2025年のF1ドライバーの年収が掲載されていました。 その長者番付を見ると、F1ドライバーの年収にビックリ！ F1人気の影響か、ここ数年で驚くほどに年俸が上がっていました。 ということで、今回はそのフォーブス誌のランキ...

2026年12月9日、日産は2026年スーパーGT GT500の体制を発表しました。 それによると、2026年日産勢はスーパーGT GT500はエントリー3台エントリー・・・へっ！？ 2025年まではニスモ、ニスモNDDP、チームインパル、KONDOレーシングの4チーム4台で参戦してい...

マックスの復調により混戦になった今年のF1ドライバーズタイトル争いですが、最終戦アブダビでついに決まりましたね。 2025年F1世界選手権のドライバーズチャンピオンはランド・ノリス。F1参戦6年目、初の栄冠を手にしました！ 初タイトル、しかも最終戦ま...

今回はミニカーを本物のように獲ってみたという企画。だいぶ期間が開きましたが、今回が118回目になります。 第3回で登場した1977年仕様の6輪ティレル（ミニチャンプス製）ですが、今回はモデルをデアゴスティーニ製に変えて屋外で撮影してみました。 本物...

いやー、カタールグランプリのマックス、凄かった！ 残り2レースでノリスと25ポイント差でカタールグランプリを迎えたマックス。優勝が25ポイントなので、少なくてもこのレースでノリスよりも前でゴールしないとチャンピオン争いから脱落する絶体絶命の中...

このブログはモータースポーツ中心の雑記ブログですが、最近レースの記事が少ないので、その話題を。 先日行われた鈴鹿でのスーパーフォーミュラ最終ラウンド。 2025年の王者を決する戦いは、富士の代替戦でこの週末3レースが行われることもあり、サーキッ...

今回も日産ヘリテージコレクションの観覧記になります。 スーパーGT/全日本GT選手権マシン、プロトタイプマシンと紹介してきましたが、それ以外にも膨大な台数が保管展示されているヘリテージコレクション。 その中から、最終回となる今回は、世界にたった...

今回は日産へリテージコレクション観覧記の3回目。 前回まではスーパーGTや全日本GT選手権のマシンを紹介しましたが、今回は日産ヘリテージコレクションに保管展示されていたプロトタイプマシンを紹介します。 どこかの自動車メーカー最大手の会長と同じく...

今回はKYOJO CUP最終ラウンドの予選とスプリントを観に、富士スピードウェイへ行ってきました。 応援するのはもちろん佐藤こころ選手。 先日お会いをして、彼女のこれまでの実績や将来の夢などをたっぷりお聴きしましたが、話してみて一番思ったのが、素直...

今回も日産ヘリテージコレクションの観覧記です。 とんでもない数の日産の歴史的車両が保管されるヘリテージコレクションは、レーシングマシンのだけでも膨大な台数。 前回はスーパーGTや全日本GT選手権の展示マシンを紹介しましたが、まだまだあります。 ...

今回は神奈川県へ。 最近行なっている旧東海道踏破の旅・・・ではなく、日産座間工場跡地の一角にある、日産ヘリテージコレクションの観覧ツアーに参加してきました。 今までに多くの自動車メーカー系博物館を訪れた私ですが、各企業のそれとは違い、展示...

ライカがついに出してしまうそうです・・・EVFのM型カメラを。 しかも、レンジファインダーとのハイブリッドビューファインダーではなく、M型の象徴を外してのEVFのみ。 ライカM EV1、もう、フツーのミラーレスカメラじゃん。いや、オートフォーカスが無い...

今回も2025年WEC富士の観戦記。 グランドスタンドでスタートから序盤戦の争いを楽しみ、その後はファンゾーンへ。 そして、今度はGRスープラコーナーとダンロップコーナーに移動して、今年のハイパーカーをじっくりと撮影してみたいと思います。 アストン...

今回も2025年WEC富士の観戦記になります。 グランドスタンドでスタート前セレモニーから決勝スタートの様子を観戦し、1時間ほど決勝レースを楽しんだ後、遅刻をして見られなかったグランドスタンド裏のファンゾーンを訪れることにしました。 ファンゾーン...

[no_toc] 全日本GT選手権から名称を変更し2005年に始まったスーパーGTは、現在、国内でもっとも人気のあるモータースポーツカテゴリーとして、毎レース多くのファンで賑わっています。 特に箱車レースの世界最速と言われるGT500クラスは、日本三大自動車メ...

[no_toc] 全日本GT選手権を受け継いで始まったスーパーGTは、トヨタ・日産・ホンダの三大自動車メーカーがしのぎを削る、日本でもっとも人気のあるモータースポーツカテゴリーです。 各自動車メーカーは、自社のブランドをPRするためにさまざまなスポーツ...

湖に架かる鉄道橋梁は、全国を探してもあまり無い。その数少ない湖の鉄道橋の代表格といえば、静岡県西部にある『浜名湖第三橋梁』だ。 そこで今回は、『浜名湖第三橋梁』を渡る東海道新幹線を撮影し、後半では、浜名湖近くのかつての名物撮影地『新居跨線...

駅で新幹線を撮影する場合、ホームが緩やかにカーブしていると絵になりますよね。 ただ多くのホームはまっすぐ。そんな中、東海道新幹線の数少ないカーブを描く駅として撮影者に人気なのが小田原駅。 今年初のドクターイエロー運行日は小田原駅に遠征です...

ドクターイエローをご存知ですか？ ドクターイエローの正式名称は『新幹線電気軌道総合試験車』と言い、一般人の乗ることができない検査車両です。 運用は約10日一度となかなか見ることができなく、また一際目立つ黄色い車体から『幸せの黄色い新幹線』と...

[no_toc] 今回は日本に6つあるFIA公認のサーキットについて紹介します。 ホンダの創業者本田宗一郎さんの、「俺はレースをするところが欲しいんだ。クルマはレースをやらなくては良くならない」という言葉で、日本に初の本格的レーシングサーキットである...

[no_toc] F1のパワーを路面に伝える唯一の接点タイヤは非常に重要な存在で、タイヤメーカーの競争、いわゆるタイヤ戦争により大きく進化を遂げてきました。 そんな重要なタイヤをF1に供給したタイヤメーカーは全部で5社あります。 ということで、今回はF1...

[no_toc] 私がF1にどハマりした1990年、F1チームのマシンにはほぼタバコブランドのロゴか描かれていました。 そのカラーリングはすべてにおいて美しく、『あのブランドのタバコを吸ってみたい』と当時の若者はそう思ったものでした。 その後、タバコは健康...

[no_toc] 前回の記事で国内モータースポーツの入場者数ランキングを発表したが、F1に次ぐ堂々の2位になったのがスーパーGTだった。 しかもF1をはじめ他のカテゴリーでは入場者数が減っている中、スーパーGTの入場者数は2005年のシリーズ発足以来少しずつ増...

[no_toc] スーパーGT GT500クラスに参戦するトヨタ系チームでNo.1の名門は？と聞かれれば、多くのスーパーGT通は迷わずトムスと答えます。 そう、トムスは設立当初からトヨタのモータースポーツ活動と深く関わりを持っており、スーパーGTや前身の全日本GT...

東西に長い静岡県は自然が豊かで、富士山や茶畑などを背景にした多くの新幹線撮影スポットが点在します。 そんな静岡県は、首都圏と中京圏に挟まれてアクセスも容易なこともあり、大都市圏から多くの撮り鉄が訪れます。 そこで今回は、静岡県在住の撮り鉄...

[no_toc] 静岡県東部に位置する富士スピードウェイはかつてF1も開催された日本を代表するサーキットのひとつです。関東圏から近い好立地で、日本でもっとも人気のあるスーパーGTでは鈴鹿サーキットを抑えて一番の観客動員数を誇ります。 そんな富士スピー...

[no_toc] 今回はニスモの全日本GT選手権、スーパーGTの歴史について見ていきたいと思います。 日産のエースチームであるニスモはスーパーGTに参戦するどのチームとも違う点があります。 それは自動車メーカーの完全子会社であること。ニスモを運営する日産...

F1マシンを生で見たい！ そう思っている方も多いと思います。 鈴鹿サーキットで開催されるF1日本グランプリに行けばもちろん最新のF1マシンを見ることができますが、値段も高いし何より近くで見れない。 もっと近くで、もっと安くF1が見たい。 ならばお教...