【まとめ】富士山バックの鉄道撮影スポットを新幹線から私鉄まで一挙紹介！

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特急ふじかわ号と富士山【JR東海 身延線 西富士宮-沼久保】

次に紹介するのがJR身延線からの鉄道と富士山の写真。

身延線といえば、富士駅から富士川沿いを上り甲府駅に至る山岳路線で、急なカーブが連続しているため撮影ポイントは多い。

その中でも富士山をバックに撮影できる一番有名な場所といえば西富士宮駅と沼久保駅の間になる。

身延線の優等列車といえば特急ふじかわ号。

特急といえど、身延線の山岳区間では極端に速度を落とす。

この区間も御多分に洩れず低速で通過するため、ある程度シャッタスピードを落としても容易に撮影ができるため、カメラ初心者でも安心できる。

静岡鉄道と富士山【静岡鉄道 静岡清水線 狐ヶ崎-御門台】

次に紹介するのが静岡市を走る私鉄、静岡鉄道のA3000形と富士山。

静岡市から富士山までは先に紹介した場所と比べるとやや距離があるが、天気の良い日ならば十分に富士山が望める。

その静岡鉄道の一番の撮影地といえば、御門台駅から3分ほど線路沿いを狐ヶ崎駅方面に歩いた場所で、富士山をバックに静岡鉄道の車両を写真に収めることができる。

焦点距離100-150mmほどのやや望遠よりのレンズを使用すると、富士山も大きく写せる。

ただこの場所は道幅1mにも満たないため、三脚を据えての撮影には適さないため、ある程度シャッター速度を上げて手持ちで撮影することになる。

安倍川橋梁を渡る新幹線と富士山【JR東海 東海道新幹線 静岡-掛川】

安倍川橋梁西岸の土手の上から撮影。

このポイントは7両編成のドクターイエローはもちろんのこと、16両編成の新幹線も最後尾まで画角に入れられ、さらに53kmも離れた富士山を望遠レンズで撮影できるため、圧縮効果で富士山が雄大に表現できる。

難点は季節。

富士山との距離が離れているため、霞の酷い夏場はほぼ富士山が顔を出すことはない。

そのため冬場の空気が澄んでいる日にYouTubeの富士山ライブカメラなどで確認してから現地入りした方がいいだろう。

用宗からの新幹線と富士山【JR東海 東海道新幹線 静岡-掛川】

東京から東海道新幹線に乗車すると、静岡駅を通過して富士山が左手に見える場所がある。

『左富士』と言われている場所だ。

この撮影地はまさにその地点で、静岡市民にとっては身近な新幹線撮影スポットとして親しまれている。

広い静岡市の西側になるため、富士山からは遠くやや小さくなってしまうが、それでも新幹線の左後方にそびえる富士山の存在は十分に確認できる。

薩埵峠からの鉄道と富士山【JR東海 東海道本線 由比-興津】

駿河湾にせり出す薩埵峠は古くから東海道の難所だった。

現在はその峠と海の間を国道1号線と東海道本線が並走し、東名高速道路はトンネルで薩埵峠を貫いて合流するのがこの場所だ。

富士山をバックに、その日本の3本の大動脈を俯瞰から撮影できる場所が薩埵峠の展望台になる。

鉄道はやや脇役になるが、富士山がギリギリ見える薄暮にスローシャッターで鉄道やクルマのライトの光跡を撮影すると、非常に雰囲気のある写真になる。

薩埵峠の展望台はクルマでアクセス可能だが、人気がある割に場所が限られているために駐車場が少ないので、早めに現地入りした方が良いだろう。

まとめ

鉄道撮影は列車だけではなく、やはり背景に何が映るかが重要になる。

人工物である鉄道の背景には都会のビル群などの同じ人工物も良いが、やはり山や海など大自然が背景にあると、鉄道がより引き立つ。

そんな中で日本一の山である富士山をバックにすると、鉄道がもっとも引き立つと私は思う。

みなさんも今回紹介した撮影地で、ぜひ一度鉄道を撮影してもらいたい。

きっと思い出に残る一枚になるはずだ。

最後までご覧いただきありがとうございました。