ウィリアムズ フェラーリ メルセデス アルピーヌ アルファロメオの2022年マシンを解説!
前回は2月上旬に発表された2022年のF1マシン5台を紹介したが、大きくレギレーションが変更した今年は、各チーム毎にマシンの形状が大きく違っていた。 そして今回発表されたマシンも、独自性が強いものばかり。 さあ、2022...
前回は2月上旬に発表された2022年のF1マシン5台を紹介したが、大きくレギレーションが変更した今年は、各チーム毎にマシンの形状が大きく違っていた。 そして今回発表されたマシンも、独自性が強いものばかり。 さあ、2022...
2022年のF1はレギレーション変更によりマシンが大変革する。 大きな特徴としては、1982年以来のグランドエフェクトカー復活だ。 前後のウイングを簡素化して、マシン底面でダウンフォースを得ることで、前のマシンのタービュ...
スクーデリアフェラーリといえば、現在のF1チームで唯一F1初年度から参戦する名門だ。 古くから多くのシーズンでチャンピオンシップ争いを繰り広げており、ドライバーズタイトル15回コンストラクターズタイトル16回を獲得する強...
F1で働くチーム関係者の中には、かつてプロドライバーとして活躍した人物も少なくない。 中にはF1に参戦経験のある者や、インディ500優勝者も。 メルセデスのチーム代表であるトト・ウォルフや、レッドブルのチーム代表であるク...
F1の大パワーを路面に伝えるタイヤ。 そのF1用タイヤはメーカーの競争、いわゆるタイヤ戦争により大きく進化を遂げていった。 そこで今回は、F1黎明期から現在に至るまでに参戦したタイヤメーカー9社の参戦時期と、タイヤ戦争の...
2022年はF1にカーナンバー1が帰ってくる。 2021年シーズン最終アブダビグランプリで、劇的な逆転勝利を収めたマックス・フェルスタッペンは、 「自分にその(カーナンバー1を付ける)権利があるのならば、間違いなく行使す...
本日最終戦アブダビグランプリでF1 2021年シーズンのチャンピオンがついに決した。 2021年ドライバーズチャンピオンはマックス・フェルスタッペン! フェルスタッペンとハミルトンの息を呑む攻防は、最後の最後に劇的なカタ...
F1界の名門チームであるマクラーレンは、1966年の初参戦以来、138勝※という多くの勝利をあげてきた。※2021年シーズン終了時点 その138回の勝利はどのドライバーによって、チームにもたらされたものなのか? そこで今...
フェラーリといえばF1がはじまった1950年から参戦している唯一のチームで、当然優勝回数もF1チームの中でもっとも多く、これまでに238回の勝利※をあげている。※2021年終了時点 さて、そのフェラーリに多くの勝利をもた...
F1ブームという言葉をご存知だろうか? それは日本がバブル経済真っ只中だった1987年から1994年にかけて発生した日本の社会現象だ。 マクラーレンホンダに乗るアイルトン・セナや日本人初のF1フルタイムドライバーの中嶋悟...
先日のサンパウログランプリでは、ルイス・ハミルトンが恐ろしい速さで多くの逆境の中優勝を決め、彼の凄まじいポテンシャルを多くのファンに知らしめた、素晴らしいレース内容であった。 やっぱりハミルトンってとんでもないドライバー...
かつてルノーで2度のチャンピオンを獲得した後フェラーリやマクラーレンのエースとして活躍し2018年に引退したフェルナンド・アロンソが、2021年にアルピーヌからF1に復帰。その後アストンマーティンに移籍したアロンソは、4...
最近のF1マシンを見て、多くの方はホイールベースが長いことに驚きを感じるだろう。 そう、近年のF1マシンのホイールベースは3600mmを超えており、長いマシンでは3760mmに達する。 これは市販車の中でも長いとされる、...
2011年からF1にタイヤを供給するイタリアのピレリ。 ピレリといえば黄色地に赤色のロゴがコーポレートだが、タイヤのサイドウォールのピレリロゴはそのコーポレートカラーの黄色と赤ではなく、様々な色に塗り分けてタイヤコンパウ...
F1ブーム以来モータースポーツにどっぷりと浸かった40代。サーキットでの観戦と撮影を生き甲斐としています。レース撮影でカメラ沼にも浸かりレースがない週末は撮り鉄修行中。最近モンキー125が納車され20年ぶりのリターンライダーとしてバイク熱が再燃。小さい乗り物が好きでスズキツインも持っています。