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【第8回】今日の一枚『雨の中嶋!』

撮影日2019年11月16日
イベント鈴鹿サウンドオブエンジン2019
観戦記https://motorsport-photography.net/suzuka-sound-of-engine-2019/
場所鈴鹿サーキット
カメラキヤノンEOS5D MarkⅣ
レンズキヤノンEF100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM
シャッタースピード1/160
F値F6.3
焦点距離400mm
ISO100

1989年オーストラリアグランプリは日本人F1ファンにとって思い出深いレースでしょう。

豪雨となったこのレースでは、23番手グリッドからスタートした中嶋悟選手が雨の中、驚異のマシンコントロールを見せてレース中盤には19台抜きの4位のポジションを走行。

その後もファステストラップを連発しながら4位のパトレーゼを追い上げますが、パトレーゼに近づくとインダクションポッドから入る水しぶきでエンジンがミスファイヤを起こし、日本人初の表彰台はあと一歩のところでお預けになりました。

今回の写真はその1989年のロータスジャッド101で、中嶋悟選手が走らせたカーナンバー12です。

2019年の鈴鹿サウンドオブエンジンでの撮影でしたが、ジャッドエンジンもしっかり回っていましたよ!

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奥が深いモータースポーツ撮影の世界
MOTORSPORT撮影術

モータースポーツ撮影歴18年。腕に覚えは全く無いが、知識だけは豊富なワタクシぴぴが、レース撮影について偉そうに解説します。




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大福
モータースポーツをこよなく愛す、セナプロ世代の四十代。 サーキット観戦デビューは、1996年フォーミュラニッポン第7戦の富士スピードウェイ。ど迫力のエキゾーストノートとタイヤの焼ける匂いを実感し、それまでテレビでしか観戦してこなかった事を悔やむ。以降、F1・WEC・スーパーGT・スーパーフォーミュラなどを富士スピードウェイ・鈴鹿サーキットを中心に多数観戦する。