【第9回】今日の一枚『車高落としすぎでしょ!?』

撮影日2019年10月13日
イベント2019年F1日本GP
観戦記https://motorsport-photography.net/2019-f1-japan-gp/
場所鈴鹿サーキット
カメラキヤノンEOS5D MarkⅣ
レンズキヤノンEF100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM
+1.4×Ⅲ
シャッタースピード1/160
F値F8.0
焦点距離560mm
ISO125

2019年の日本グランプリは雨のため土曜日の予選が中止になり、日曜日の午前中に予選を行う変則日程になり、日曜日しかF1を観戦できない私にとっては2004年以来(この時も台風襲来のため日曜予選だった)の予選の観戦でした。

決勝とは違い、一発勝負のホンキ走りを堪能できる予選は爽快ですね。

その中で驚いたのがレッドブルとトロロッソの火花でした。

路面がフラットな鈴鹿サーキットでは他のサーキットに比べて車高を落とすことができるのですが、走りはじめのイニシャルセットから相当攻めたセッティングを施しているのだと思い、鈴鹿に掛ける意気込みを感じました。

ただレッドブルはレーキが一番キツイはず・・・。

じゃあこの火花はリヤではなくフロア前端?それともフロントウイング翼端板?

・・・どこから出ているのですか?

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奥が深いモータースポーツ撮影の世界
MOTORSPORT撮影術

モータースポーツ撮影歴18年。腕に覚えは全く無いが、知識だけは豊富なワタクシぴぴが、レース撮影について偉そうに解説します。




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