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【第14回】今日の一枚『アロンソがWECトヨタドライバーとして日本凱旋!』

撮影日2018年10月14日
イベント2018年WEC富士
観戦記https://motorsport-photography.net/2018-wec-fuji/
場所富士スピードウェイ
カメラキヤノンEOS5D MarkⅣ
レンズキヤノンEF100-400mm F4.5-5.6L IS Ⅱ USM
+1.4×Ⅲ
シャッタースピード1/800
F値F9.0
焦点距離560mm
ISO2000

この年のアロンソはマクラーレンでF1にフル参戦しながら、トヨタでWECにもフル参戦する超強行スケジュールで、この時も前週に鈴鹿サーキットで日本グランプリに参戦し、翌週は富士スピードウェイでWECにと大忙し。

そして富士スピードウェイのレースが終了した後、翌週のF1アメリカグランプリに向けてテキサス州に飛んでいきました。

マクラーレン時代にホンダの地元鈴鹿サーキットで、「GP2エンジンのようだ!」とホンダエンジンをバカにして大嫌いになりましたが、超大物アロンソを見るとついついカメラを向けてしまうミーハーな私です・・・。

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奥が深いモータースポーツ撮影の世界
MOTORSPORT撮影術

モータースポーツ撮影歴18年。腕に覚えは全く無いが、知識だけは豊富なワタクシぴぴが、レース撮影について偉そうに解説します。




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大福
モータースポーツをこよなく愛す、セナプロ世代の四十代。 サーキット観戦デビューは、1996年フォーミュラニッポン第7戦の富士スピードウェイ。ど迫力のエキゾーストノートとタイヤの焼ける匂いを実感し、それまでテレビでしか観戦してこなかった事を悔やむ。以降、F1・WEC・スーパーGT・スーパーフォーミュラなどを富士スピードウェイ・鈴鹿サーキットを中心に多数観戦する。