スーパーGT/JGTC– category –

最近はスーパーGT第5戦のことばかりを書いているが、本日もその話題。 だって新型コロナウイルスの影響で10ヶ月以上待った観戦だから、当然気合も入るでしょ！？ ということで今回は発表されているタイムスケジュールを見ながら、私の観戦（撮影）スケジュ...

昨日の日記で書いたとおり、急遽知ったスーパーGT第5戦のチケット発売が9月17日という事実。 しかも販売方法も種類も違い、短い時間の中で戦略を立てる。 で、チケットは、グランドスタンド2階指定席（自由席エリア入場可能）にすることにした。 理由は、...

富士スピードウェイを中心にレース観戦する私は、今年も3月に年間パスの『ワールドチェカパス2020』を購入したのだが、新型コロナウイルスの影響であえなく払戻になり、もう9月だというのにレース観戦できずにいる。 昨年11月のスーパーGT×DTM特別交流戦以...

スーパーGTを観ていると、上位クラスのGT500マシンよりもラップダウンされるGT300マシンの方が大きく見えることがありますが、実際に数字で見てみると、やはりGT500クラスのマシンよりも大きいGT300マシンが存在しました。 そこで今回は、2020年のスーパー...

F1のチームロータスが採用した、レーシングマシンにスポンサー企業やブランドのロゴを描き、その広告費でチームを運営する手法は瞬く間に広まり、今日ではほぼすべてのモータースポーツカテゴリーで採用されています。 そのスポンサーフィーはカテゴリーの...

スーパーGTは、日本のモータースポーツのなかで一番の人気カテゴリー。 サーキットには多くのファンが集まり、テレビでも高い視聴率を誇るため、スーパーGTマシンには多くのスポンサー企業が名を連ねます。 そこで前回のトヨタ系チームにつづき、今回は日...

モータースポーツにおいてマシンは走る広告塔と言われているとおり、多くのスポンサーロゴがマシンを彩りチームをサポートしています。 日本一の人気を誇るスーパーGTでもそれは同じで、最もサポートするスポンサーはメインスポンサーと言われ、マシン名に...

レーシングチームを紹介するこのコーナー、今回はマッチこと近藤真彦氏が率いる日本のレーシングチーム、KONDOレーシングを取り上げたいと思います。 2018年にはスーパーフォーミュラで念願のチームチャンピオンを獲得し、2019年にはニュルブルクリンク24...

[no_toc] 2020年2月7日のトヨタ2020年モータースポーツ体制発表をもって、2020年のスーパーGT GT500クラスに参戦する全15チームとドライバーがすべて発表されました。 噂はされていましたが実際に名門チームルマンの撤退が発表されると残念でなりませんが...

先日は、ホンダの2020年スーパーGT GT500クラスのドライバー発表について書きましたが、同日の東京オートサロンでは日産もスーパーGT GT500体制発表をしました。 2018年・2019年と不振なシーズンを過ごした日産勢だけに、2020年にかける想いは他メーカー以...

ホンダが、2020年のスーパーGT GT500クラスに参戦するドライバーラインナップを、東京オートサロン2020で発表しました。 すでに、チームクニミツのジェンソン・バトン選手とチーム無限の中嶋大祐選手の離脱が発表されており、その後任が気になるところでし...

F1ではかつて、フェラーリの【27】やウィリアムズの【5】、ティレルの【3】のような、チーム固有カーナンバー制を採用していましたが、1995年シーズンまでで終了し、その後はコンストラクターズ順位となり、現在はドライバー固有ナンバー制を採用していま...

今回もスーパーGTとDTMの特別交流戦、2日目の模様を書いていきたいと思います。 ともにクラス1規定で製作されたマシンということで、両マシンが入り乱れる素晴らしい予選と、迫力のインディ式スタートが3回も見られた大波乱の決勝でした。 1日目の様子はこ...

今回はスーパーGT×DTM特別交流戦の観戦記のvol.2で、決勝レース1の模様を書いていきたいと思います。 前回のスーパーGT×DTM特別交流戦vol.1はこちらから。 日本初のインディ式スタートは、強烈なインパクトでした。 超ド迫力のインディ式スタート！ スーパ...