2019モータースポーツ観戦記【まとめ】
2019年シーズンもサーキットへ足を運び、多くのモータースポーツを観戦しました。 そこで今回は、私の2019年モータースポーツ観戦を振り返ってみたいと思います。 スーパーGT公式テスト(富士スピードウェイ) 観戦日 3月...
2019年シーズンもサーキットへ足を運び、多くのモータースポーツを観戦しました。 そこで今回は、私の2019年モータースポーツ観戦を振り返ってみたいと思います。 スーパーGT公式テスト(富士スピードウェイ) 観戦日 3月...
F1ではかつて、フェラーリの【27】やウィリアムズの【5】、ティレルの【3】のような、チーム固有カーナンバー制を採用していましたが、1995年シーズンまでで終了し、その後はコンストラクターズ順位となり、現在はドライバー固...
今回もスーパーGTとDTMの特別交流戦、2日目の模様を書いていきたいと思います。 ともにクラス1規定で製作されたマシンということで、両マシンが入り乱れる素晴らしい予選と、迫力のインディ式スタートが3回も見られた大波乱の決...
1/43のミニカーを実車のように撮影し、実車の現役時代を紹介するこのコーナー、いつもはF1マシンを取り上げるミニカーコレクションですが、今回は20回の節目という事で、静岡市に本拠を置くエブロの直営店『エブロギャラリー』に...
1/43のミニカーを実車のように撮影し、実車の現役時代を紹介するこのコーナー、今回はレッドブルレーシングが2016年のF1参戦用に開発したレッドブルRB12を取り上げていきたいと思います。 レッドブルRB12の外観チェッ...
現在のF1はルイス・ハミルトンの44やセバスチャン・ベッテルの5など、ドライバーごとにカーナンバーが与えられていますが、1995年までのF1のカーナンバーといえば、チームごとにナンバーが与えられていました。 フェラーリの...
1/43のミニカーを実車のように撮影し、実車の現役時代を紹介するこのコーナー、今回はマクラーレンが1993年F1グランプリに投入した、MP4/8を取り上げていきたいと思います。 マクラーレンMP4/8の外観チェック まず...
今回はスーパーGT×DTM特別交流戦の観戦記のvol.2で、決勝レース1の模様を書いていきたいと思います。 前回のスーパーGT×DTM特別交流戦vol.1はこちらから。 日本初のインディ式スタートは、強烈なインパクトでし...
1/43のミニカーを実車のように撮影し、実車の現役時代を紹介するこのコーナー、今回は1993年F1グランプリのチャンピオンマシン、ウィリアムズFW15Cを取り上げていきたいと思います。 ウィリアムズFW15Cの外観チェッ...
1/43のミニカーを実車のように撮影し、実車の現役時代を紹介するこのコーナー、今回はフェラーリが1993年のF1グランプリに投入したマシン、F93Aを取り上げていきたいと思います。 フェラーリF93Aの外観チェック まず...
今回は富士スピードウェイにて日本のスーパーGTとドイツDTMの特別交流戦を観戦してきたので、その模様を書いていきたいと思います。 クラス1と名付けられた同じシャシーを使うスーパーGTとDTMの両マシンが、日本で初めて交流...
今回もSUZUKA Sound of ENGINE 2019の観戦記を書いていきます。 vol.1 vol.2をご覧いただいていない方、よかったら下記リンクからどうぞ! 翌週のスーパーGT×DTM特別交流戦で突如引退を表...
今回も前回に引き続きSUZUKA Sound of ENGINE 2019の観戦記で、グリッドウォークの様子をたくさんの写真とともに紹介していきたいと思います。 ちなみにVol.1はこちら↓ 憧れのマシンを間近で撮影! ...
2015年から開催されている日本最大のクラシックレーシングカーイベント、SUZUKA Sound of ENGINEに今年も行ってきましたので、今回から数回にわたり観戦記を書いていきたいと思います。 今年は1977年日本...
F1ブーム以来モータースポーツにどっぷりと浸かった50歳。サーキットでの観戦と撮影を生き甲斐としています。レース撮影でカメラ沼にも浸かりレースがない週末は撮り鉄修行中。最近モンキー125が納車され20年ぶりのリターンライダーとしてバイク熱が再燃。小さい乗り物が好きでスズキツインも持っています。