2023年– date –

2023年3月に納車されたモンキー125。週末のたびにモンキーライフを堪能し本日積算メーターが1,000kmになりました。 私は20年ぶりのリターンライダーですが、あらためて思います・・・バイクって楽しい！ このように思わせるのは、リターンバイクとしてモン...

[no_toc] 今回はニスモの全日本GT選手権、スーパーGTの歴史について見ていきたいと思います。 日産のエースチームであるニスモはスーパーGTに参戦するどのチームとも違う点があります。 それは自動車メーカーの完全子会社であること。ニスモを運営する日産...

富士モータースポーツミュージアムに訪れたのは2023年6月。100周年のル・マン24時間が開催された直後でした。 そのためミュージアムでは『ル・マン24h 100周年記念企画 -サルトに魅了された人々の熱い想い-』と題された記念展示を開催中。 そこで今回はル...

今回も富士スピードウェイに隣接する新たなモータースポーツ博物館、『富士モータースポーツミュージアム』観覧の様子を書いていきます。 最初からご覧になりたい方は下記のリンクからどうぞ。 前回は富士モータースポーツミュージアム1階フロアに展示され...

本日は富士スピードウェイへ。 レース観戦？いや、今回は富士スピードウェイに隣接する自動車博物館『富士モータースポーツミュージアム』に行き、いにしえのレーシングマシンの観覧です。 過去にはホンダコレクションホールやヤマハコミュニケーションプ...

[no_toc] 今回はNDDPレーシングの歴代GT500での歴史を見ていきます。 さて、NDDPとは何かご存知ですか？ 答えは日産ドライバーデベロップメントプログラムの略。要するに日産の若手ドライバーを育成するためのプログラムです。 トヨタのTDP（トヨタヤング...

[no_toc] 今回はサードのGTに於ける歴史を見ていきたいと思います。 サードといえばトヨタ系の中では現在は少々地味なイメージもありますが、過去を紐解くと元F1ドライバーや国内でも屈指の人気を誇るドライバーが所属したとっても華やかなチームでした。 ...

フェラーリvs.トヨタ面白かったー！！ レース直前にトヨタへ課せられたBoPによる37Kgのウエイト。100周年の記念大会はフェラーリに勝たせたかったんでしょ！？わかってんだよ！！ 2022年WEC富士にて やっぱりル・マン24時間はヨーロッパのレース。ヨーロッ...

2023年3月に納車された我がモンキー125も、休みのたびに短距離ツーリングで使用して3ヶ月間、走行距離は1000kmになりました。 そこで今回は我がモンキー125初のオイル交換をしてみたいと思います。 私はクルマのオイル交換は何度も行ったことがありますが...

[no_toc] 今回はスーパーGT GT500クラスに参戦する、トヨタ系の強豪チームセルモのGT参戦の歴史を見ていきたいと思います。 セルモはレース界で知らぬ者はいないほどの名物エンジニア、佐藤正幸さん（通称バテさん）が1981年に設立し、1991年からは自チー...

モンキー125にオイル漏れが発生してしまいました。走行距離はまだ989kmなのに、こんなに早くトラブルが発生するの？？ 自宅のガレージにオイルがぽとぽと・・・。えっ！コレってなに？ あっ、オイルフィルターカバーを交換した時に、溢れたオイルをしっか...

[no_toc] スーパーGT GT500クラスに参戦するもっとも異色なチームなチームといえば、おそらくレーシングプロジェクトバンドウと答える方が多いでしょう。 爆走坂東組とちょっとヤバめな異名の通り、創業者の坂東正明さんを筆頭とした参戦当初の武勇伝は有...

ホンダ、2026年からF1に復帰！ おーい、今も参戦してるぞーーー。 ・・・なんて突っ込んだ方も多いと思います。 はい、今もF1パワーユニット、つくってます。子会社のHRDが下請け企業として・・・。 ただ、ホンダ本体としては2021年を以て撤退したことにな...

今シーズンからスーパーフォーミュラに参戦するレッドブルの刺客リアム・ローソン選手が、第4戦のオートポリスで優勝を遂げましたね。 フロントロー2番グリットからスタートしたローソン選手は、スタートを失敗して阪口晴南選手に先行を許すも、規定のピッ...