ル・マン/WEC– category –
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【観戦記】2022年WEC富士② ル・マン制覇の実車が2台も展示！ファンゾーン編
今回も2022年WEC富士観戦記の続きです。 前回の観戦記をご覧になりたい方は下のバナーからどうぞ。 さて、今回はWECのファンゾーンの様子について書いてみたいと思います。 かつてはF1も開催したことのある富士スピードウェイですが、今年はWECが唯一の世... -
【観戦記】2022年WEC富士① ハイパーカー日本初上陸！3年で大きく変わったWECマシン フリー走行編
先日3年ぶりに開催されたWEC。 私はこのカテゴリーが好きで、2012年の復活から毎年富士スピードウェイに訪れていましたが、コロナ禍であえなく中止に・・・。 非常に残念に思っていましたが、今年は3年ぶりに復活を遂げ、もちろん私も富士スピードウェイに... -
日本開催のモータースポーツでもっとも人気があるのはどれ？各カテゴリーの入場者数ランキング！
[no_toc] 毎年恒例、ゴールデンウイークに行われる富士スピードウェイでのスーパーGT。 今年（2022年）は3年ぶりにコロナ規制を大幅に解除しての開催だったため、グランドスタンドは超満員！ もしや、F1日本グランプリの入場者数を抜いたのか？と思い調べ... -
トヨタが2021年のル・マンを制す！だが真の対決は来年以降
ラスト10分あまり、トヨタGR010ハイブリッド8号車がピットに入り、チームメイトのピットストップを7号車を待つ。 そして2台揃ってピットアウトをすると、白地に赤黒の2台のトヨタGR010ハイブリッドは2周のランデブー走行をして、最後は揃ってチェッカーを... -
アウディ・トヨタ・ポルシェ・日産の歴代ルマン/WEC LMP1マシン一覧【日産編】
2012年から新たにはじまったFIA世界耐久選手権（以下WEC）は、最上位クラスのLMP1-Hでは自動車メーカーの技術が注ぎ込まれたハイブリッドパワーユニットを搭載した洗練されたプロトタイプレーシングマシンでレースが行われた。 あのプロトタイプレーシング... -
アウディ・トヨタ・ポルシェ・日産の歴代ルマン/WEC LMP1マシン一覧【ポルシェ編】
2012年から新たにはじまったFIA世界耐久選手権（以下WEC）は、最上位クラスのLMP1-Hでは自動車メーカーの技術が注ぎ込まれたハイブリッドパワーユニットを搭載した洗練されたプロトタイプレーシングマシンでレースが行われた。 あのプロトタイプレーシング... -
アウディ・トヨタ・ポルシェ・日産の歴代ルマン/WEC LMP1マシン一覧【トヨタ編】
2012年から新たにはじまったFIA世界耐久選手権（以下WEC）は、最上位クラスのLMP1-Hでは自動車メーカーの技術が注ぎ込まれたハイブリッドパワーユニットを搭載した洗練されたプロトタイプレーシングマシンでレースが行われた。 あのプロトタイプレーシング... -
アウディ・トヨタ・ポルシェ・日産の歴代ルマン/WEC LMP1マシン一覧【アウディ編】
2012年から新たにはじまったFIA世界耐久選手権（以下WEC）は、最上位クラスのLMP1-Hでは自動車メーカーの技術が注ぎ込まれたハイブリッドパワーユニットを搭載した洗練されたプロトタイプレーシングマシンでレースが行われた。 あのプロトタイプレーシング... -
2019 WEC富士 観戦記 vol.2 富士最後のLMP1ハイブリッド
今回も前回にひきつづき、富士スピードウェイで行われたWEC富士6時間の観戦記を書いていきます。 前回のvol.1はこちら↓ スタートはグランドスタンド WECは世界選手権だけあり、国内レースに比べるとスタート前のセレモニーが華やかなため、例年私はその様... -
2019 WEC富士 観戦記 vol.1 WECにヤマケン登場！トヨタ歴代ル・マンマシン豪華展示！
今回は富士スピードウェイで行われた世界耐久選手権(WEC)に行ってきたので、観戦記を書いていきたいと思います。 vol.1はスタート前のピットウォークとイベントブースの様子を、たくさんの写真とともに紹介します。 トヨタブースには歴代のル・マン参戦マ... -
スーパーライセンスポイントで分かった！ GTカー・プロトタイプカー各シリーズの格付け
2018年12月、FIAよりスーパーライセンスポイント改正の発表が行われました。 スーパーライセンスポイントとは、各モータースポーツシリーズでのシリーズランキングによりポイントが与えられ（シリーズポイントとは異なる）、過去3年間の合計ポイントにより... -
SUZUKA Sound of ENGINE 2018 観戦記 vol.3 〜 20台のヒストリックF1マシンによる本気レース 〜
今回はSUZUKA Sound of ENGINE 2018 観戦記のvol.3、最終コーナーとヘアピンからの観戦の様子をお伝えします。 激感エリア最終コーナーでCカー模擬レースを撮影 ピットウォークにて、いにしえのF1マシンのカウルの中身を間近で見た後、そのまま滅多に入る... -
SUZUKA Sound of ENGINE 2018 観戦記 vol.2 〜 カウルを剥がすと時代がわかる！ 〜
SUZUKA Sound of ENGINE 2018観戦記vol.1のつづきです。 ピットウォークでヒストリックF1マシンの中身を知る 今回のイベントは非常に盛りだくさんで昼食時間もままならなく、2コーナー激感エリアで2016年以来の撮影を終えた後、グランプリスクエアで軽く食... -
SUZUKA Sound of ENGINE 2018 観戦記 vol.1 〜 もう一つのF1グランプリがやってきた！ 〜
今回は国内最大のヒストリックレーシングカーイベント、SUZUKA Sound of ENGINE 2018の観戦記を書いていきます。 鈴鹿へ向かう 2000GTとともに・・・ 先月のF1日本グランプリにつづき、今年2度目の鈴鹿遠征は遠足の小学生の如く明朝4時30分に起床してしま...
