記事一覧

2005年 Rdサーキットドライバーチームメーカーマシン1岡山国際300km織戸学D.シュアガーつちやトヨタスープラY2富士500km高木虎之介立川祐路セルモトヨタスープラB3セパン300km本山哲R.ライアンニスモ日産ZB4SUGO300km片岡龍也山本左近トムストヨタスープラ...

静岡県にはのぞみ号が停車しないので、静岡駅を利用する場合、ひかり号を利用することが多くなります。 でもひかり号って便数が少なく停車パターンも複雑で、停車駅やのぞみ号に抜かれるタイミングによって所要時間も違ってくるんですよね。 そこで今回は...

こんにちは、ぴぴと申します。 今回はカメラのお話しです。 キヤノンから一眼レフの次期最上位機種である、EOS1DX Mark3の開発が発表されましたね。 モータースポーツを撮影する私にとっては、キヤノンEOS1DX Mark3のスペックがとても気になります。 そこ...

今回は、鈴鹿サーキットで行われたF1日本グランプリのポールポジションタイムの推移と、コースレコードをマークした2019年のタイムとの差をみていきたいと思います。 大きなコース変更が少ない鈴鹿サーキットのポールポジションタイムをみていくことで、年...

[no_toc] 今回はみんな大好きお金の話です。 以前も記事にしましたが、F1ドライバーは世界で20人しかいないシートを賭けて、幼い頃から様々なカテゴリーで見初められ、下位カテゴリーからF1直下のカテゴリーまで常にトップを走りピラミッドを駆け上がって...

今回は東京ビックサイトで行われている東京モーターショー2019に行ってきました。 訪れたのは10月24日金曜日、そう今回は一足お先に特別公開日に観覧しましたので、その様子をモータースポーツファンの目線からレポートします。 特別公開日はスーツ姿が約8...

今回は2019年10月に鈴鹿サーキットで行われた、F1日本グランプリの観戦記、決勝編です。 私は1・2コーナーのB2席で観覧しましたが、目の前で追い抜きの攻防や接触事故などが続発し、特等席から最高の観戦になりました。 前回までの2019年F1日本グランプリ...

今回も前回にひきつづき、2019年日本グランプリの観戦記です。 2019年F1日本グランプリvol.1予選編はこちら↓ 台風19号の影響で、予選・決勝ともに日曜日に行うという変則スケジュールになった2019年の日本グランプリは、当初開催が予定されていたFIA-F4も...

今年も鈴鹿サーキットで行われたF1日本グランプリを観戦してきたので、たくさんの写真とともに観戦記を書いていきたいと思います。 台風19号の影響で土曜日の日程が全てキャンセルされ、翌日に予選と決勝を行なった、てんこ盛りの日曜日でした。 サーキッ...

今回も前回にひきつづき、富士スピードウェイで行われたWEC富士6時間の観戦記を書いていきます。 前回のvol.1はこちら↓ スタートはグランドスタンド WECは世界選手権だけあり、国内レースに比べるとスタート前のセレモニーが華やかなため、例年私はその様...

今回は富士スピードウェイで行われた世界耐久選手権(WEC)に行ってきたので、観戦記を書いていきたいと思います。 vol.1はスタート前のピットウォークとイベントブースの様子を、たくさんの写真とともに紹介します。 トヨタブースには歴代のル・マン参戦マ...

今週末はいよいよ鈴鹿サーキットで行われるF1日本グランプリですね。 そこで今回は、自分用のメモとしてF1日本グランプリの持ち物確認と期間中の私の行動予定を書いてみたいと思いますので、行かれる方参考になさってください。 ちなみに私が購入したもの...

チームルマンは2019年のスーパーフォーミュラに参戦するチームの中で、最も古くから日本のトップフォーミュラに参戦したチームルマンですが、その輝かしい歴史はその2019年を持って撤退してしまいました。 また1994年から参戦していた全日本GT選手権→スー...

国内のレーシングチームを紹介するこのコーナー、第8弾は愛知県豊田市に本拠を置くトヨタ系レーシングチーム、サードを紹介したいと思います。 スーパーGT GT500に参戦するレクサスのチームにあって、私は少々地味な存在（失礼な！）だと感じていますが、...

[no_toc] 全日本GT選手権から名称を変更し2005年に始まったスーパーGTは、現在、国内でもっとも人気のあるモータースポーツカテゴリーとして、毎レース多くのファンで賑わっています。 特に箱車レースの世界最速と言われるGT500クラスは、日本三大自動車メ...

[no_toc] 全日本GT選手権を受け継いで始まったスーパーGTは、トヨタ・日産・ホンダの三大自動車メーカーがしのぎを削る、日本でもっとも人気のあるモータースポーツカテゴリーです。 各自動車メーカーは、自社のブランドをPRするためにさまざまなスポーツ...

ドクターイエローをご存知ですか？ ドクターイエローの正式名称は『新幹線電気軌道総合試験車』と言い、一般人の乗ることができない検査車両です。 運用は約10日一度となかなか見ることができなく、また一際目立つ黄色い車体から『幸せの黄色い新幹線』と...

[no_toc] 私がF1にどハマりした1990年、F1チームのマシンにはほぼタバコブランドのロゴか描かれていました。 そのカラーリングはすべてにおいて美しく、『あのブランドのタバコを吸ってみたい』と当時の若者はそう思ったものでした。 その後、タバコは健康...

[no_toc] スーパーGT GT500クラスに参戦するトヨタ系チームでNo.1の名門は？と聞かれれば、多くのスーパーGT通は迷わずトムスと答えます。 そう、トムスは設立当初からトヨタのモータースポーツ活動と深く関わりを持っており、スーパーGTや前身の全日本GT...

[no_toc] 今回は日本に6つあるFIA公認のサーキットについて紹介します。 ホンダの創業者本田宗一郎さんの、「俺はレースをするところが欲しいんだ。クルマはレースをやらなくては良くならない」という言葉で、日本に初の本格的レーシングサーキットである...

湖に架かる鉄道橋梁は、全国を探してもあまり無い。その数少ない湖の鉄道橋の代表格といえば、静岡県西部にある『浜名湖第三橋梁』だ。 そこで今回は、『浜名湖第三橋梁』を渡る東海道新幹線を撮影し、後半では、浜名湖近くのかつての名物撮影地『新居跨線...

駅で新幹線を撮影する場合、ホームが緩やかにカーブしていると絵になりますよね。 ただ多くのホームはまっすぐ。そんな中、東海道新幹線の数少ないカーブを描く駅として撮影者に人気なのが小田原駅。 今年初のドクターイエロー運行日は小田原駅に遠征です...

東西に長い静岡県は自然が豊かで、富士山や茶畑などを背景にした多くの新幹線撮影スポットが点在します。 そんな静岡県は、首都圏と中京圏に挟まれてアクセスも容易なこともあり、大都市圏から多くの撮り鉄が訪れます。 そこで今回は、静岡県在住の撮り鉄...

[no_toc] F1のパワーを路面に伝える唯一の接点タイヤは非常に重要な存在で、タイヤメーカーの競争、いわゆるタイヤ戦争により大きく進化を遂げてきました。 そんな重要なタイヤをF1に供給したタイヤメーカーは全部で5社あります。 ということで、今回はF1...

[no_toc] 前回の記事で国内モータースポーツの入場者数ランキングを発表したが、F1に次ぐ堂々の2位になったのがスーパーGTだった。 しかもF1をはじめ他のカテゴリーでは入場者数が減っている中、スーパーGTの入場者数は2005年のシリーズ発足以来少しずつ増...

F1マシンを生で見たい！ そう思っている方も多いと思います。 鈴鹿サーキットで開催されるF1日本グランプリに行けばもちろん最新のF1マシンを見ることができますが、値段も高いし何より近くで見れない。 もっと近くで、もっと安くF1が見たい。 ならばお教...

[no_toc] 今回はニスモの全日本GT選手権、スーパーGTの歴史について見ていきたいと思います。 日産のエースチームであるニスモはスーパーGTに参戦するどのチームとも違う点があります。 それは自動車メーカーの完全子会社であること。ニスモを運営する日産...

[no_toc] ARTAは、元F1ドライバーの鈴木亜久里さんとカー用品店チェーンの業界最大手オートバックスがタッグを組み、F1でチャンピオン争いをできるようなドライバーを発掘育成するために1997年に設立しました。 ちなみにARTAは『AUTOBACS RACING TEAM AGUR...